IT･Web業界で生きるあなたのキャリアを共に創る

【仕事概要】
コンピュータビジョン（CV）エンジニアは、深層学習を中心としたCV技術を活用し、GO Inc.における様々なモビリティ事業に貢献するための研究開発やそのサービス実装を担当します。純粋な研究開発だけではなく、それを実際のサービスに落とし込むところまで広く技術・興味を持っている方を募集します。

【業務内容】
・CV分野における要素技術の研究開発（ドライブレコーダ映像等における物体認識、ドライバ行動認識、3次元空間認識、SLAM／SfMなど）
・開発したCV技術の実サービスへの実装、運用
・プロジェクトに応じた効率的なデータ収集・アノテーション方法の設計

▼CV技術が支える事業の例
・DRIVE CHART
・道路情報の自動差分抽出プロジェクト

【募集背景】
GO Inc.では、次世代AIドラレコサービス「DRIVE CHART」や「道路情報の自動差分抽出プロジェクト」など高度なCV技術をコアとして社会課題を解決するためのプロジェクトを推進しています。
深層学習の登場によりCV技術は大きく飛躍しましたが、社会実装においては単なる既存技術の適用だけでは不十分なことがほとんどであり、それらの本質を深く理解し、自分たちの課題に合わせて改良していくことが不可欠です。また、データ収集やアノテーションなどCVのモデル開発以外の部分も非常に重要です。
GO Inc.における既存プロジェクトの発展、また新たな可能性の模索に向け、CVの研究開発から実装、またその周辺も含めて一気通貫に推進できるCVエンジニアを求めています。

【解決したい課題】
▼CV技術によるプロジェクト貢献（以下は具体例）
・エッジデバイス（ドラレコ）でのリアルタイム物体検出
・ドラレコ映像からのドライバ状態推定・道路標識に代表される多クラス、不均衡なデータセットでの効果的な学習
・車両走行空間の3次元認識

【本ポジションの魅力】
・CV専門性を活かして社会課題の解決に貢献できる
・研究開発から実装、運用まで、CV技術をコアとするサービスの開発に幅広く携わることができる
・Kaggle Grandmasterを含む高い技術力を持つメンバーと共に成長することができる

【開発環境】
プログラミング言語：Python
ライブラリ：PyTorch、TensorFlow、NumPy、pandas等（特に制約なし）
計算機：主にAWSのEC2（一部オンプレGPUマシン）

【所属組織】
CVエンジニアはサーバエンジニアやMLOpsエンジニア、アノテーションチーム等と協力しながらCV要素技術の研究開発とそのサービスへの実装を幅広く担当します。サービス全体の設計や開発は他チームが実施しますが、その中で動作するCV機能の性能やコードの品質はCVエンジニアが責任を持ちます。
CVに対する専門性とエンジニアリング力の双方が高いレベルで求められるため、輪講形式での最新論文へのキャッチアップやDeNAとの共催での勉強会などを毎週実施しています。また自己研鑽の推進のため工数面・金銭面でのサポートも実施しています。

【組織風土】
▼オンボーディング
GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。
業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。
配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。

▼エンジニア組織風土
エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。
テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。
GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニアが多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。
それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。

【リモートワーク】
※本ポジションはフルリモートワークOKです！（ただし国内のみ）出社日数の指定はありません。
※会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。（入社日や退職日等）

【事業機会】
タクシーの年間輸送人員は16億人。その中で2,500万DLを突破したタクシーアプリである「GO」。
ただ、まだ全体のシェアとしての成長余地はまだまだあります。
さらに、移動に関する市場規模は1兆円で今後も拡大が見込まれています。
海外では国をあげて移動（MaaS）に取り組んでおり、日本版MaaSを実現する機会と環境が、GO Inc.には整っています。
またカーボンニュートラルはグローバルでの課題にもなっており、その領域にもGO Inc.は取り組んで参ります。

【業務内容】
GO Inc.が新たに手掛けるモビリティ事業者向けエネルギー関連事業のシステム開発担当メンバーとして、事業拡大のサポートをお願いします。

▼EV充電システムの開発・運用
・社員と外部パートナー混成の10名以下の開発チームで、週次リリース等、スピーディーにシステムの機能追加、運用、事業課題の解決のための各種調査や実装を行います。
・EV車両充電システム GO-Charge
　‐ 市中に設置した急速充電器をWeb・スマートフォンから探しスムーズに充電を行うためのサービスシステム。予約も可能 
・EVタクシー充電計画システム
　‐ IoTとしての充電器・スマートメーター・EV車両からリアルタイムに情報を収集・制御して、タクシー営業効率・充電器利用効率・電費の最適配分をAIで計画する野心的なシステム

▼GX事業拡大のための調査・PoCシステム開発・PoCの実施・商用化
・事業の展開のため、新たな領域の最上流の検討に技術担当として参加。やるべきことを具体化し、自らそれを実装・運用します。
　‐ 例）蓄電池や太陽光発電管理システムとの連携、各種モビリティプレーヤーとの協業に際してビジネス部門と一体となっての全体設計

【利用技術・ツール】
・インフラ：AWS EKS+社内k8s基盤（docker）、RDS（PostgrSQL）、BigQuery※インフラはSREチームが担当
・アプリケーション：Java17／Spring Boot 3／JPA、REST+JSON、React／React MUI+TypeScript
・その他：GitHub／GitHub Action／Copilot、VS Code、Sentry、Confluence、Grafana、Redash、Python FastAPI（一部のツールやサーバ）

【仕事概要】
『GO』は、全国に約10万台のネットワークを持ち、2,500万ダウンロードを突破したタクシーアプリです。
今後は単なるタクシー配車にとどまらず、相乗りなどのより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォームを作り上げていきます。
GO Inc.は技術を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではありません。技術は課題解決の手段であるため、プロダクトに向き合うことが重要です。言われたものをそのまま作るのではなく、ユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方をお待ちしています。

【業務内容】
タクシーアプリ『GO』のiOSアプリ開発を行っていただきます。
PdM、デザイナー、QA、エンジニアを含めて10名程度を1つのチームとして構成しています。日々Scrumを行いUXを考えながら、複数のチームで『GO』の開発に携わっています。
また、チームの中にプロダクト開発に必要な全ての職種がいるため、Why、What、Howをチーム内で効果的に結論づけることができます。

・ユーザの移動体験を向上させるための機能改善
・アプリ開発体験をよくするための仕組み化、自動化
・iOSの新機能を生かした機能提案
・「相乗り」や「乗合い」などタクシーの枠にとらわれない、モビリティ分野における新しい体験や新機能の開発
・ユーザのペインの調査やそれを解消するための機能開発

【解決したい課題】
これまで多くの新機能をリリースし、多くのユーザーに親しまれるアプリになってきたと実感しております。
これは、ユーザー数だけではなく、例えば、ユーザー、タクシーの乗務員、タクシー会社など、ステークホルダー自体も多いアプリになるため、全てのステークホルダーを幸せにするための仕様作りを丁寧に行なってきたからだと考えています。
しかしながら、急速にユーザー基盤が大きくなるに従って、色々な属性のユーザーのペインが見えてくるようになりました。私たちは集中渋滞・交通事故・車いす利用者など交通弱者の増加、都市化／過疎化といった交通・社会課題の解決を目指している企業です。
更に多くのユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方を探しています。

【本ポジションの魅力】
タクシーアプリの開発は難しくもあり楽しくもあります。
タクシーアプリのビジネスロジックは非常に複雑でエンジニアとしても挑戦しがいのある課題です。
どのようにすれば保守性が高く長期的に開発し続けられる設計にできるのか、常に試行錯誤しています。
また、モビリティ分野とスマートフォンの相性はよく、スマートフォンの機能をフル活用してアプリの開発をしています。たとえば、リアルタイムにユーザに情報を届けるためにPush通知を利用したり、タクシーの乗務員との通話をするために音声通話機能を利用したり。他にも、カメラでQRコードを読み取ってタクシー車内で支払いを済ませられる機能や、位置情報や地図の活用も挙げられます。Webだけでは実現できないことがたくさんあり、ネイティブアプリで開発する価値が非常に高いアプリです。
Live ActivitiesやApp ClipsなどiOSアプリの新機能との相性もよく、アプリエンジニアにとって新技術を試せる機会も多いです。

【開発環境】
IDE：Xcode
プログラミング言語：Swift
アーキテクチャ：RIBs
CI／CD：Bitrise、GitHub Actions、TestFlight
Tools：SPM、XcodeGen、fastlane
UI framework：SwiftUI、UIKit

【プロダクト開発チームについて】
現在は、LeSS Frameworkをベースに、部署横断のプロダクト開発チームに分かれ開発しています。

▼プロダクト開発チームの主なイベント
隔週月曜日：スプリントプランニング
月曜日～金曜日：Daily Scrumで進捗確認
隔週金曜日：スプリントレビュー、レトロスペクティブ
都度：仕様の確認や実装の相談

【iOSチームについて】
木曜日：iOSチームで直近のリリースの確認や、実装や運用面での課題の相談、iOS関連のLT発表
都度：Google Meetを利用して実装の相談や作業タスクの調整

【組織風土】
▼オンボーディング
GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。
業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。
配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。

▼エンジニア組織風土
エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。
テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。
GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニアが多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。
それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。

【リモートワーク】
※本ポジションはフルリモートワークOKです！（ただし国内のみ）出社日数の指定はありません。
※会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。（入社日や退職日等）

【仕事概要】
タクシー配車サービスGO事業に関するデータ分析に携わっていただきます。
弊社のサービスではタクシー事業者様、エンドユーザー様双方から大量のデータを収集し分析することができます。
日本の法人・個人タクシーの総台数約22万台のうち半数の約10万台がGO Inc.の提携車両となっており、これだけ多くの動体データを扱える会社は日本になかなかありません。
プロダクトに寄り添い、身近な交通の進化にチャレンジしてくれる方をお待ちしています。
・定量的な意思決定サポート・施策評価
・分析課題の発見から提案までアナリスト主体で行うプロダクト分析

▼利用ツール
SQL：BigQuery
言語：Python、Rなど
BIツール：Looker

【業務詳細】
・タクシー配車サービスGO事業に関するデータ分析
・定量的な意思決定サポートおよび施策評価
・課題の発見から提案までを主体的に行うプロダクト分析
・データの定量モニタリング
・SQL（BigQuery）、Python、R、Lookerなどのツールを使用してデータ分析を実施

【募集背景】
タクシー配車サービスGO事業のデータ分析需要の高まりに伴い、データアナリストの増員を図ります。
このポジションでは、事業の成長を支えるためのデータ分析とインサイト提供を強化します。

【本ポジションの魅力】
・本ポジションのミッションは「データから得られる様々なインサイトを発信することでプロダクトや事業を正しい方向に導く」です。
　- 単なるデータ分析ではなく、プロダクトや事業を”根幹から”見つめていくポジションで、組織からのプレゼンスも非常に高いです。
・日本有数の動体データを扱っていただきます。
　- 日本の法人／個人タクシーの総台数・約22万台のうち、半数の約10万台が弊社の提携車両です。
　- 2,500万ダウンロードのユーザデータ・累計数億kmを超える走行データ（地球の円周の数百〜数千倍の走行データ）を抱えています。

【所属組織】
・人数：データインテリジェンス部全体で20名、そのうちデータアナリストは8名。
・役割：プロダクトマネージャーや開発チームと連携し、タクシー配車サービスGO事業のデータ分析を担当。データ分析を通じて意思決定をサポートし、施策評価やプロダクトの改善に貢献します。
・カルチャー：データドリブンなアプローチを重視し、俯瞰的な視点とコミュニケーションを大切にします。
・仕事の進め方：プロジェクトごとにチームを編成し、プロダクトマネジメント本部と緊密に連携。企画・設計から効果分析まで担当し、週次のミーティングで進捗確認を行い、データチェックや分析結果のレビューを実施します。

【リモートワーク】
※本ポジションはフルリモートワークOKです！（ただし国内のみ）出社日数の指定はありません。
※会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。（入社日や退職日等）

【仕事概要】
GO Inc.の各種モビリティサービスを通じて発生した交通情報ビッグデータの活用を通じて、身近な交通を劇的に進化させるための仮説構築からデータ収集・分析・可視化・自動化などのデータによる意思決定プロセスの実行と、当社のデータについての戦略立案までをお任せします。
データ分析により、モビリティサービスの利用者と運び手への理解を深め、需要と供給に影響を与える施策を評価し、不確実性を適切に取り扱うことで事業の未来を予測する中心的な役割です。身近な交通の進化にチャレンジしてくれる方をお待ちしています。

【業務内容】
・データドリブンなアプローチで、曖昧で困難なビジネス課題を解決する
・事業部門とのコミュニケーションにより、仮説を立て、分析の方向性を決める
・モデリング、分析、実験、シミュレーションなどのデータサイエンスの手法を実行する
・事業部門に分析内容を共有し、事業の方向性に対する決断をサポートする

【募集背景】
GO Inc.ではタクシーアプリ『GO』を中心に、モビリティ業界のデジタル化を推し進めています。
そのためには、モビリティを利用するユーザだけではなく、運行責任を負う事業者、実際に運転をするドライバー、法整備を進める政府・中央官公庁、課題に直面する地方自治体など、様々な関係者とともに、モビリティのあるべき姿を考え、そして実行に移していく必要があります。
決められた正解も無い中で、戦略レベルで何を描くべきか、戦術レベルで実行したことが効果があったのかについて、真正面から考えられるような分析スキルやビジネススキルを持った仲間を集めることが急務となっています。

【解決したい課題】
・長期的なユーザ行動のモデリングと推定
・売上とコストをユーザレベルで管理するユニットエコノミクスの健全性評価と改善パラメータの推定
・供給力不足に対する施策の効果量シミュレーション
・場所、時間帯、天候、タクシー利用意向などを考慮した顧客体験と継続・離脱の関係を明らかにする

【本ポジションの魅力】
ビジネス意志決定者と直接コミュニケーションを取りながら、自分の分析結果を使って、会社の根幹に関わる意思決定や製品の変化に携わることができます。

【開発環境】
プログラミング言語：Python、R
ライブラリ：pandas、statsmodels、lightgbm、pymc、econml、dowhy
データベース：BigQuery
可視化：plotly、Kepler.gl、Looker

【所属組織】
AI技術開発部分析グループは4名体制です。
Lookerでの集計・可視化などの分析依頼については、プロダクトマネジメント本部 データインテリジェンス部が対応しています。
プロジェクトベースで進めたい新規機能案件や、シミュレーション、モデリングを伴う案件は、分析グループが担当し、事業責任者や渉外、マーケなどの担当者と一緒にプロジェクトベースで進行します。プロジェクトスケジュールは定式化されてはいないため、内容に応じてスケジュール調整しなが行っています。
また、分析グループでは「統計的因果推論」の技術に注目し、週1回の勉強会で積極的に知識のアップデートを図るなど、自己研鑽を欠かさないようにしています。

【組織風土】
▼オンボーディング
GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。
業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。
配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。

▼エンジニア組織風土
エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。
テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。
GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニアが多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。
それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。

【リモートワーク】
※本ポジションはフルリモートワークOKです！（ただし国内のみ）出社日数の指定はありません。
※会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。（入社日や退職日等）

【業務内容】
GO事業のハードウェア導入推進グループにて、車載器の導入PJに関連する業務を遂行いただきます。

（1）タクシー事業者車載器の出荷、配送業務オペレーション対応
・営業担当と連携し、申込のあった車載機器を出荷するための対応をしていただきます。
・車載器は委託倉庫から出荷するため、委託倉庫との連携が必要です。
・物によっては出荷だけでなく、車載器端末のキッティングを依頼、完了後出荷します。

（2）故障した車載器の交換オペレーション対応
・返送された車載器を確認し、交換する車載器の種類と数を確認して委託倉庫に依頼をします。
・キッティング必要であれば、その依頼も行い出荷までの対応をします。

（3）資材調達・管理
・製造先から出荷されたハードウェアを倉庫に入荷させるため、委託倉庫と連携して入庫処理をします。
・その他、資材管理、在庫数の管理、出荷履歴の管理などを対応します。

（4）上記に伴うオペレーションフローの整備
状況に合わせたオペレーションフローの整備をしていただきます。

【募集背景】
24時間止まることのない日本の移動を支えている弊社のサービスについて、サポート体制を構築してご利用いただくお客様に対して迅速に対応していくことは、弊社の重要な経営課題の一つです。
アプリDL数も順調に伸ばすことができ、ご利用いただくお客様（タクシー事業者様）に対して迅速に対応できるサポート体制の基盤構築のため、増員募集を行っています。

【業務内容】
・問い合わせ窓口のパフォーマンス管理や指導、二次対応など
・スタッフ育成、モチベーションの管理
・問い合わせ業務の効率化・環境の最適化
・事業者体験向上に向けた問い合わせ分析・改善提案
・策定したKPI（対応品質や予算に関する）を達成するための、進捗管理、レポートの各業務

▼ゆくゆくは以下もお任せしたいと考えています。
・プロアクティブなサポートによる顧客サポート・収益化フォロー
・関係部署との業務連携、部門横断のプロジェクトへの参画

【ポジションの魅力】
・開発部門や製品の改善プロジェクトとの距離が近く、サービス改善にも積極的に関わっていただける環境です。お客様の声を第一線で聞くことができるからこそ、サービス／プロダクト開発において頼られる存在でもあります。
・サービス／プロダクトが日々アップデートされていきます。会社成長のスピード感、交通の社会課題が少しずつ解決に向かっているのを肌で感じていただける環境です。
・プロダクトができてまだ4年。サポート部門としてもまだ発展途上であり、サポート・サービス／プロダクト品質向上やお客様体験の向上を実現するため、今までのご経験から是非改善アイデアを一緒に考えていただければと思います。

【募集背景】
24時間止まることのない日本の移動を支えている弊社のサービスについて、サポート体制を構築してご利用いただくお客様に対して迅速に対応していくことは、弊社の重要な経営課題の一つです。
アプリDL数も順調に伸ばすことができ、ご利用いただくお客様（タクシー事業者様）に対して迅速に対応できるサポート体制の基盤構築のため、増員募集を行っています。

【業務内容】
・問い合わせ窓口のパフォーマンス管理や指導、二次対応など
・スタッフ育成、モチベーションの管理
・問い合わせ業務の効率化・環境の最適化
・事業者体験向上に向けた問い合わせ分析・改善提案
・策定したKPI（対応品質や予算に関する）を達成するための、進捗管理、レポートの各業務
・プロアクティブなサポートによる顧客サポート・収益化フォロー
・関係部署との業務連携、部門横断のプロジェクトへの参画

【ポジションの魅力】
・開発部門や製品の改善プロジェクトとの距離が近く、サービス改善にも積極的に関わっていただける環境です。お客様の声を第一線で聞くことができるからこそ、サービス／プロダクト開発において頼られる存在でもあります。
・サービス／プロダクトが日々アップデートされていきます。会社成長のスピード感、交通の社会課題が少しずつ解決に向かっているのを肌で感じていただける環境です。
・プロダクトができてまだ4年。サポート部門としてもまだ発展途上であり、サポート・サービス／プロダクト品質向上やお客様体験の向上を実現するため、今までのご経験から是非改善アイデアを一緒に考えていただければと思います。

【仕事内容】
我々の提供する配車アプリは、全国のタクシー事業者50％以上に利用いただいています。
主要エリアにはそのエリア専任の渉外メンバーがいますが、今回の募集では名古屋エリアの責任者候補を募集します。
ゆくゆくは名古屋のエリアマネージャーとして拠点運営をお任せします。
タクシー事業者とのコミュニケーションに加え、より多くのユーザーに使ってもらうための施策を本社と連携しながら企画・実行していただきます。

▼お任せしたい業務内容
・エリア責任者としての拠点運営
・タクシー事業者との折衝、フォローアップ
・新サービス、ハードウェア等の提案営業
・新規アプリ加盟の提案及び利用開始までの調整やサポート、各種契約書作成等
・データ作成や提案のための資料作り
・メンバーマネジメント

【仕事内容】
▼GO Inc.のデザイン組織をリードいただく方を募集します。プロフェッショナルなプレイヤー（プロダクトデザイナー）として、下記のミッションをお任せします。
・高い設計・意匠力を持ち、自ら積極的に手を動かして、ステークホルダーや社会に対して説得力のあるデザインを提供する
・多様なステークホルダーと連携するプロジェクトにおいて、幅広いデザイン提案を行うことでプロジェクトを成功に導く

▼業務詳細
・コンシューマー向け及び業務支援プロダクトのUX／UIデザイン（オフラインの体験も含みます）
・仮説やデータ、ユーザーインタビューに基づいたユーザーストーリーの考案
・アンケート、ヒアリング、テストを含む対象ユーザーやユーザビリティの検証

本ポジションにおいては、自身が積極的にデザインのアウトプットをしていただきつつ、デザイン部の組織力向上に向けて、他のデザイナーへのレビューやフィードバックを通じて、その成長を強力にサポートいただいたり、デザイン部の成長のための各種投資と施策の立案を行っていただける方を求めています。

【募集背景】
GO Inc.は2,500万DLを突破したタクシーアプリ『GO』を中心に、加速度的に事業成長を遂げており、GO事業だけでなく、交通事故削減を支援する次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』や、脱炭素サービス『GX（グリーントランスフォーメーション）事業』等、『移動で人を幸せに』のミッション実現に向けて多種多様な事業を展開しております。
こうした事業状況の中、プロダクトへの要求も複雑化しており、デザイン組織としてさらなる組織力の向上、事業サイドへの積極的な提案・デザインによるプロダクトの磨きこみ等が求められています。

【ポジションの魅力】
GO Inc.ではモビリティの未来に向けて「技術」「産業」「ライフスタイル」を進化させていくことを目指しています。新しい未来を先導するためには、皆が共感できるビジョンを提示しながら現実のプロダクトへと落とし込んでいく必要があり、その過程においてデザイナーが持つ「可視化する力」「具現化する力」「細部まで作り込む力」はとても大きな武器になると考えています。
このポジションでは新しいモビリティの未来を創造するためにそれらの武器を活かし、以下のようなデザインのリードや組織作りを実践することができます。

・デジタルとリアルを跨いだ移動体験の創造と社会実装
・プロダクトの立ち上げフェーズから成長フェーズまでのデザイン戦略の提案・実践
・toCやtoBの複数プロダクトを掛け合わせた全体のデザイン・体験設計
・急成長中の事業会社におけるデザイン組織の牽引とマネジメント

【所属組織】
デザイン部プロダクトデザイングループの配属

▼参考情報
デザイン部 19名在籍（うちプロダクトデザイングループ11名・コミュニケーションデザイングループ8名）

【働き方】
・本ポジションはフルリモートワークOKです！（ただし国内のみ）出社日数の指定はありません。
・会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。（入社日や退職日等）

【仕事内容】
上場を目指し急成長を続けている当社では、組織が抱える課題解決や、従業員が能力を最大化するための仕組みづくりがますます重要なテーマになっております。
日々事業と組織に向き合いながら、採用・育成・マネジメント強化・組織活性化・評価制度など、重要なアジェンダの戦略設計から実行までリードいただき、ヒト・組織という面から事業成長にコミットいただきます。

＜想定される主な業務内容＞
▼HRBP
・組織編制／人事異動／要員計画策定
・トップ～ミドルマネジメント強化プランの策定および施策の企画実行
・各種サーベイの企画実行（組織サーベイ、従業員パルスサーベイ、360度FB等）
・MVV浸透、風土醸成の仕組み化検討

▼採用
・採用計画とその実現に向けた戦略の企画実行
・中途／新卒採用実務（母集団形成～入社までのプロセス設計及び実行）
・入社オンボーディングの企画実行
・新卒育成プランの企画実行

【業務内容】
GO Inc.のセキュリティエンジニアリンググループ立ち上げメンバーになっていただきます。
GO Inc.の全社を横断してプロダクト全体のセキュリティを向上させるための様々な施策に取り組んでいただくポジションになります。特にポリシーの制定や監視だけでなくインフラやアプリケーションのアーキテクチャレベルでのセキュリティ設計や実装を通して自ら手を動かすことでリスクを未然に下げていく動きを期待しています。

・AWSやGCPの設定不備やサービスに対する脅威の自動検知
・GO Inc.で開発するプロダクト全体の脅威モデリング
・セキュアなアーキテクチャ設計
・システム全体の権限管理設計
・CI／CDのセキュリティ対策
・検知された脆弱性の対処などの継続的な運用
・プロダクトのセキュリティレビュー
・セキュアなアプリケーション実装のためのライブラリ開発

【募集背景】
GO Inc.のインフラはSREグループが長年標準化を進め、広範囲にわたって高い一貫性を持ったプラットフォームを構築してきました。一方事業拡大とともにセキュリティリスクは日々高まっており、セキュリティに特化しプラットフォーム全体を強化していく必要性が高まっています。
セキュリティはあらゆる領域に関わる要素であり、高い専門性が求められる技術領域でもあることから、セキュリティに関する高い技術をお持ちの方を求めています。

【本ポジションの魅力】
GO Inc.の標準化されたプラットフォームに対してセキュリティ強化のアプローチができるため、一つの改善がGOのサービス全体の改善につながる非常にスケーラブルな仕事ができるポジションです。また新チームの立ち上げとなるため、このタイミングでの仕事がGOの未来に大きく貢献することになります。

【所属組織】
所属していただくセキュリティエンジニアリンググループは技術戦略部の下でSREグループと並列して設置されているグループです。SREグループが全社的なインフラ基盤の開発運用の責務を持つのと同様に、全社のセキュリティに対して責任を持ちエンジニアリングの力で脅威をコントロールし安全にサービス提供できる環境づくりをしていきます。グループ立ち上げ期のため現在のメンバーはマネージャ1名のみで一人目のメンバーを募集しています。

【組織風土】
▼オンボーディング
GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。
業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。
配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。

▼エンジニア組織風土
エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。
テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。
GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニアが多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。
それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。

【勤務地】
・本ポジションはフルリモートワークOKです！（ただし国内のみ）出社日数の指定はありません。
・会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。（入社日や退職日等）

【仕事概要】
タクシーアプリ『GO』は、全国に約10万台のネットワークを持ち、2,500万ダウンロードを突破したタクシーアプリです。
今後は単なるタクシー配車にとどまらず、相乗りなどのより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォームを作り上げていきます。
また、GO事業以外にもGXや人材事業など、モビリティ領域を中心にしつつも様々な事業を新たに展開しており、それらの新規事業においても必要に応じてプロダクトの内製開発を行っています。
GO Inc.は技術を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではありません。
技術は課題解決の手段であるため、プロダクトに向き合うことが重要です。
言われたものをそのまま作るのではなく、ユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方をお待ちしています。

【業務内容】
GO Inc.が提供する様々なWebプロダクトの開発を行っていただきます。
作業内容はブラウザに表示されるユーザーインタフェースおよび、ブラウザと通信を行うAPIサーバーの実装および運用と保守となります。開発環境や利用フレームワークなどは標準的かつモダンなものを採用していますが、要件に応じて適宜選択しています。
プロダクトマネージャー（PdM）やデザイナー、QAエンジニアとともに、ユーザーにとって最適な体験の得られる画面・APIの設計から、実装、テストまでを一貫しておこなっていただきます。
個別プロダクトの開発だけではなく、GO Inc.の中でのWebプロダクト開発・運用をより効率的すすめるために、標準的な技術スタックや開発スタイルを整備していくこともミッションの一部です。
以下に本ポジションのエンジニアの担当する代表的なプロダクトの例を示します。

【GO乗務員／ドライバーポータル】
『GO乗務員／ドライバーポータル』は、タクシーアプリ『GO』を利用されている乗務員／ドライバーさまとGO Inc.のコミュニケーションを行うためのWebプロダクトです。
タクシーアプリ『GO』と乗務員／ドライバーさまとの接点はタクシーの運行を制御するための車載器組み込みのアプリが基本でしたが、お客様からの評価やニーズを乗務員／ドライバーさまに情報提供するためのWebポータルサイトとして新しく開発しています。

▼『GO乗務員／ドライバーポータル』が提供する具体的な機能例
・GOアプリ上でお客様から乗務員／ドライバー個人へ送られるチップ機能で得たポイントを銀行振込にて引き出す機能
・GOアプリ上でお客様からいただいた乗車評価を確認できる機能
・乗務員／ドライバーさまに向けた様々なお知らせを通知する機能

【GOジョブ】
『GOジョブ』は、GO Inc.が展開するドライバーに特化した転職サービスです。
一般的なドライバーから専門的なドライバーまで、幅広い種類の求人を掲載しています。
豊富な求人の中から、自身の強みや希望に合った求人を選ぶことができるだけでなく、GOジョブのアドバイザーが転職や副業・アルバイトの相談をすることができるWebプロダクトです。またさらなるサービス拡大に向けて、これまでの求人掲載型から企業が求職者をダイレクトリクルーティングに進化させるプロジェクトも推進しています。

▼『GOジョブ』が提供する具体的な機能例
・求職者向けの求人検索、エントリー、メッセージ機能
・企業向けのダイレクトリクルーティング管理機能
・社内向けの採用支援管理機能

【募集背景】
タクシーアプリ『GO』はこれまでiOSやAndroidなどのモバイルプラットフォームに注力してきましたが、お客様の多様なニーズに答えるため、そしてスピーディーな価値提供を実現するために、Webプロダクト領域への展開を強化していくことにしました。
この役割は、直接的にお客様の体験を向上させるための製品開発に従事するとともに、会社の新しい事業開拓への基盤作りにも寄与します。
当社と共に新しい技術の可能性を追求し、ビジネスの成長を技術面から支えていく熱意あるエンジニアの方々をお待ちしています。

【開発環境】
▼バックエンド（APIサーバ）
・言語：Golang
・サービス間通信：HTTP／gRPC
・Webフレームワーク：Echo
・データストア：MySQL／PostgreSQL／Redis
・インフラ：GCP／AWS／Kubernetes／Docker
・CI／CD：GitHub Actions

▼フロントエンド
・言語：TypeScript
・ライブラリ：React、Next.js
・UIコンポーネントライブラリ：MUI、TailwindCSS
・ビルドツール：Vite
・インフラ：S3／CloudFront、Kubernetes／Docker
・CI／CD：GitHub Actions

【組織風土】
▼オンボーディング
GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。
業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。
配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。

▼エンジニア組織風土
エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。
テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。
GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニアが多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。
それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。

【勤務地】
・本ポジションはフルリモートワークOKです！（ただし国内のみ）出社日数の指定はありません。
・会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。（入社日や退職日等）

【仕事内容】
人事企画の業務を主軸に、労務関連の領域にも幅広く担っていただきます。上場後の体制も見据えながら、抽象度の高いアジェンダも自ら周りを巻き込みながらリーディングしていただける主体的な方を募集しております。
具体的には主に以下のような業務をお願いします。

▼人事企画
・人事制度（等級、評価、報酬等）の運用／改善
・人事施策、各種制度、福利厚生等の企画実行
・人事組織ポリシーの策定と定着
・タレントマネジメント業務

▼労務管理
・給与計算（アウトソーシング先とのやりとり）
・社会保険手続き（アウトソーシング先とのやりとり）
・勤怠管理
・入退社手続き
・社内からの問い合わせ対応
・その他、労務業務全般

【仕事の内容】
（1）担当してもらいたい業務やその範囲　など
当社は中小企業を中心として、年間約25万社を超えるお客様と共に成長できるビジネス、サービス、付加価値の提供を、その時代に合わせて作り出しながら成長を続けています。
この10年余りの間で、お客様を取り巻く環境は大きく変化を遂げました。これまでオンプレミス中心で構成されてきた社内システムがクラウド環境に移行されたこと、働き方改革に端を発したリモートワークなどの就労場所の多様化が、新型コロナウィルスの影響で一気に主流となったことが変化を表しています。
結果、クラウドとお客様事業所、お客様事業所とリモートワーク環境を繋ぐためのネットワークが一段と重要性を増してきています。
このような背景を踏まえ、ネットワークエンジニアとして、インターネットや閉域網を利用した、お客様がどこにいても利用してもらえるネットワークサービスのシステム開発を行っていただきます。このためには、世の中の最新ネットワーク技術を調査・検証し、採用技術を選定した上で最適なネットワークサービス提供基盤を作り上げることを目標としており、その一端を担っていただきます。

（2）誰に対して仕事をするのか（お客様の特徴等）
当社がサービスを提供するお客様の中心は中小企業です。
ネットワークやセキュリティに知識が無いお客様に対して、最新のIT技術を取り入れたネットワークサービスを提供するための仕事です。
当社が提供するネットワークサービスは数千社にご利用いただいております。

（3）仕事のやりがい
・国内中小企業が求めるインターネットや閉域網を使用したネットワークサービスを一緒に作っていくことができます。
・ネットワークエンジニアとして、サービス提供基盤を安定して稼働し続けるための知識、ノウハウを得ることができます。
・当社と取引があるネットワークメーカーや通信キャリアから、最新のインターネットやネットワーク技術情報を入手することができます。
・採用技術の選定から参画してもらうため、自ら選定した技術が採用される場合もあり、自身の考えが活かされたサービス提供基盤を設計することも可能です。

（4）業務は何名くらいで連携して行うのか
10～20名程度

（5）キャリアパス
・社内評価制度に基づき評価を行い、役職及び職務ランクを決定します。
・評価や、自身のキャリアプランによっては将来MGRへの登用もあります。

（6）どのような能力が身につくのか
日本国内の中小企業から求められるネットワークサービスの第一人者として、サービス提供するためのノウハウや、ネットワークシステムの知識が身につきます。

具体的には以下の通りです：
・マルチテナントでの利用を前提としたサービスプロバイダとしてのネットワーク設計構築スキル
・可用性を重視したサービス提供基盤の運用スキル
・プロジェクトメンバーや協力会社との連携など、プロジェクトを遂行していくうえでのマネジメントスキル
また、国内主要IXと当社データセンターを接続していますので、インターネットへのトランジット、ピアリングに関する知識も身につきます。

【配属先情報】
たよれーるマネジメントサービスセンター（TMSC）ネットワーク運用課　※飯田橋ビル

▼課内のメンバー構成　※性別や年齢等
　TMSC　ネットワーク運用課
　管理職 課長：1名 （40代）
　専門職 12名 (20代～50代)
　　20代 4名
　　30代 2名
　　40代 4名
　　50代 2名
　女性比率 8%程度

在宅勤務率　週2～3回程度
※業務内容や社会情勢により変動あり

転勤は当面なし

【業務内容】
主に中小企業の顧客を想定したクラウドサービス（SaaS・IaaSなど）を提供するための、仮想サーバ環境に関する企画・開発、設計・構築、運用など幅広い業務をご担当いただきます。

【詳細】
インターネットやVPNを介してサービスを提供する仮想サーバ環境（主にVMwareを使用した仮想サーバ）の設計・構築、クラウドサービス並びにサービスを提供するサーバインフラ全般の企画・起案、サービスの可用性および安全性を確保するための上位レイヤネットワーク装置（負荷分散装置やファイアウォール等）を含んだ稼働環境の設計・構築、それらの運用管理および運用

【配属先情報】
たよれーるマネジメントサービスセンター（TMSC）システム運用課　※飯田橋ビル

転勤は当面なし

【仕事の内容】
（1）担当してもらいたい業務やその範囲　など
当社は中小企業を中心として、年間約25万社を超えるお客様と共に成長できるビジネス、サービス、付加価値の提供をその時代に合わせて作り出しながら成長を続けています。
ここ数年の間で、お客様を取り巻く環境は大きく変化を遂げました。これまでオンプレミス中心で構成されてきた社内システムがクラウド環境に移行されたことやクラウドサービスの積極的利用、加えて、新型コロナウィルスの影響により働き方改革が急激に促進され、リモートワークが主流になったこと等が例として挙げられます。その結果、これまでお客様のオフィス内で守られていた機器は、個々でインターネットに接続するようになり、多くの脅威と対峙することになりました。オフィス内であれば守れたかもしれない脅威を、オフィス外であっても安心・安全に利用していただけるサービスの開発、運用、サポートの一端を担っていただきます。

（2）誰に対して仕事をするのか（お客様の特徴等）
当社がサービスを提供するお客様の中心は中小企業であるため、ネットワークやセキュリティを詳しく理解されていないお客様に対して、最新のIT技術を取り入れたセキュリティサービスを提供するための仕事です。当社が提供するセキュリティサービスは2万社以上でご利用いただいております。

（3）仕事のやりがい
・新たなセキュリティサービスを検討・立案し、これからのビジネスを一緒に作っていくことができます。
・セキュリティベンダー各社の製品に触れ、その特徴や仕組みを学ぶことが出来ます。
・セキュリティ製品の選定 や その製品を使ったサービスプランの検討から参画してもらうため、自ら選定した製品やサービスプランが採用されることがあり、自身の考えが活かされたサービスを設計することも可能です。
・現在の運用・サポート、分析基盤を理解し、省力化や自動化を含めた将来の分析基盤を一緒に検討することが出来ます。

（4）業務は何名くらいで連携して行うのか
10～20名程度

（5）キャリアパス
社内評価制度に基づき評価を行い、役職及び職務ランクを決定します。
評価や自身のキャリアプランによって、将来、MGRへの登用されることもあります。

（6）どのような能力が身につくのか
・新たな脅威、セキュリティ市場の動向 等の知見
・サービスを提供するための運用、サポートスキル
・セキュリティサービスの提供に伴うネットワークスキル
・メンバー、社内関係者、外部協力会社との連携など、リーダーやマネジメントスキル

【配属先について】
TMSC セキュリティオペレーションセンター（SOC）※飯田橋ビル

▼課内のメンバー構成　※性別や年齢等
　管理職　課長：1名（50代）
　専門職　課長：3名（4～50代）
　　　　　係長：1名（30代）
　 　主任：3名（3～40代）
　一般：3名（20代）
　女性比率：18％
　上記以外に、派遣社員や業務委託社員が在席しています。

在宅勤務率週1～3回程度　　
※業務内容や社会情勢により変動あり

転勤は当面なし

【本ポジションの特性とミッション】
自身の強みを発揮し、オリジナルの大ヒット作品づくりをマンガ家と二人三脚で行います

様々な個性的な作品が集うGANMA!では、作品のジャンルや中身のみならず、作り方やプロモーションも、新たな取り組みを模索しています。多様性にあふれた環境を一緒にわくわくしながら、おもしろく育てていってくれる方を募集しています

【仕事内容】
作品連載に関する編集業務の他、企画立案など幅広く作品に携わります
編集組織は現在約25名在籍しており、チーム体制で新作の相談会や、編集力向上のための勉強会、Slackを通じての他部門への企画提案や相談などコミュニケーション機会が多いのが特徴です

▼具体的にはこんなことをします
・「GANMA!」でのマンガ作品連載に関する編集業務
・書籍化や映像化時のマンガ家ディレクション業務
・新人マンガ家の発掘
・マンガ家との企画立案・原稿に関する打ち合わせ
・ストーリーや作画に対する助言
・マンガ家支援プログラム「RouteM（ルートエム）」の運用
・その他作品や作家に関わるディレクション業務

▼組織カルチャーについて
～コミックスマートが大事にしている価値観～
・未来のアタリマエをつくる
・あなたとわたしのココロを動かす
・おもしろい！とマジメに向き合う

平均年齢31歳と20～30代が多い組織です。
マンガ、ウェブトゥーン、アニメのエンタメコンテンツ制作を担うスタジオと、プロモーション・企画・営業・バックオフィスのメンバー間で連携しあって、「おもしろい」をとことん追求し、優れたIPの開発に向き合っています

【勤務地備考】
転勤なし

【本ポジションの特性とミッション】
自身の強みを発揮し、オリジナルの大ヒット作品づくりをマンガ家と二人三脚で行います

様々な個性的な作品が集うGANMA!では、作品のジャンルや中身のみならず、作り方やプロモーションも、新たな取り組みを模索しています。多様性にあふれた環境を一緒にわくわくしながら、おもしろく育てていってくれる方を募集しています

【仕事内容】
作品連載に関する編集業務の他、企画立案など幅広く作品に携わります
編集組織は現在約25名在籍しており、チーム体制で新作の相談会や、編集力向上のための勉強会、Slackを通じての他部門への企画提案や相談などコミュニケーション機会が多いのが特徴です

▼具体的にはこんなことをします
・「GANMA!」でのマンガ作品連載に関する編集業務
・書籍化や映像化時のマンガ家ディレクション業務
・新人マンガ家の発掘
・マンガ家との企画立案・原稿に関する打ち合わせ
・ストーリーや作画に対する助言
・マンガ家支援プログラム「RouteM（ルートエム）」の運用
・その他作品や作家に関わるディレクション業務

▼組織カルチャーについて
～コミックスマートが大事にしている価値観～
・未来のアタリマエをつくる
・あなたとわたしのココロを動かす
・おもしろい！とマジメに向き合う

平均年齢31歳と20～30代が多い組織です。
マンガ、ウェブトゥーン、アニメのエンタメコンテンツ制作を担うスタジオと、プロモーション・企画・営業・バックオフィスのメンバー間で連携しあって、「おもしろい」をとことん追求し、優れたIPの開発に向き合っています

【勤務地備考】
転勤なし

【業務内容】
土木／建設製品のプロモーション活動

1．リード獲得：
リード獲得のためのイベント企画と実施

2．販売促進：
販売促進策検討。メーカーとの協調案検討、市場調査及び競争分析等を通じ、戦略的なマーケティングプランを策定

3．営業支援：
営業動向・提案支援、プレゼンツールの作成

【配属先情報】	
特定CADソフトプロモーション課

【仕事の内容】	
（1）担当してもらいたい業務やその範囲　など
IT機器のディストリビューターとしてパートナー様向け商品提供をするにあたり、情報提供等の営業支援、メーカーとの窓口となり商品手配、プロモーション等の拡販のお手伝いをご担当頂きます。

▼案件
営業支援の立場で販売店様向け拡販、仕組を作って頂く事を目的としていますので、営業活動的な内容やノルマはありません。

（2）誰に対して仕事をするのか（お客様の特徴等）
・全国のSIer、IT機器販売店等のパートナー様に対するプロモーション活動、営業支援
・各メーカー、サプライヤーとの仕入

（3）仕事のやりがい
・ビジネスパートナー事業部成長の核となる販促メンバーとして活躍できる
・新規ビジネス、商材拡充等のプロジェクト立ち上げ

（4）業務は何名くらいで連携して行うのか
10名程度

（5）キャリアパス
社内評価制度に基づき、役職及び職務ランク上下する、評価により将来MGRへの登用もあり

（6）どのような能力が身につくのか
・仕入先との交渉、折衝能力
・マーケティング、プレゼン能力
・販売実績等の分析能力

【配属先情報】	
ビジネスパートナー事業部

【配属先について】
▼課内のメンバー構成　※性別や年齢等
企画販促1課　男女20名　平均年齢40歳程度（ビジネスパートナー事業部としては　270名程度

▼配属先の雰囲気や魅力
MDチームで役割分担した仕事を実施いただきますが、本人の積極性に任せて複数の仕事をさせてもらえます。
かつ、事務的な報告事項は比較的少ないです。

在宅勤務率 週2～3回程度
※業務内容や社会情勢により変動あり

転勤当面無

・デジタルデータの収集と整備
・商品デジタルデータの分析、活用についての改善案
・eコマースの物流などサービス改善

【仕事の内容】
▼担当してもらいたい業務やその範囲　など
・社内の様々な分析プロジェクトでアジャイルなデータ活用の支援
・新しいデータプラットフォームの設計と構築、既存システムの改善、データインテグリティとセキュリティの確保
・データスチュワードとして、データ管理ポリシーの策定と実施、データ品質とガバナンスの継続的改善の推進
・社内ビッグデータの戦略的な利活用とガバナンスの推進リーダー

【配属先情報】
マルチAI研究センターデータ経営基盤課

在宅勤務可（週2程度　※状況により変動あり）
転勤は当面なし

【仕事の内容】	
・広島近辺の事業会社・自治体向けのインフラ構築／更改案件において、サーバー構築・ネットワーク構築・セキュリティ構築の、事前提案から構築・アフターサポートまでをご担当いただきます。（サーバー構築にはグループウェアなどのシステム構築も含みます）
・大規模案件以外は、基本的には一人で完結する規模の案件が多く、要件定義～設計・構築までの全工程を実施します。

※SEの技術サポート窓口も社内に用意していますので、新しい技術にも挑戦が出来ます。

【具体的には】
サーバー・ネットワークの提案／設計／構築／保守、グループウェアなどの構築／バージョンアップ、セキュリティ商材の導入、クラウドへの移行など

【配属先情報】	
広島支店

転勤当面なし

【仕事の内容】
（1）担当してもらいたい業務やその範囲、流れなど
・テクニカルCE職：PC、複合機、PR、ルータなど事務機器全般の保守サポート及び設置、構築作業などがメインの仕事となります。
・機器設置、基本設定、ネットワーク接続や動作確認
・保守、および部品交換、お客様からのお問い合わせに対する修理対応
・使用状況に応じた実践的なアドバイス、最適なソリューションの提案

お客様のオフィス環境を守り安心して機器を利用いただきためのスペシャリストとしてのスキルアップ、成長を期待します。

（2）誰に対して仕事をするのか（お客様の特徴等）
システム、事務機器を導入検討されるお客様や導入後のアフタサービスを求められるお客様が相手となりますので、特に業種は問わず規模も限定されません。

（3）仕事のやりがい
・ハード、システムに関する幅広い技術や製品に触れられるので多くの経験や知識を得られます。
・お客様のシステム導入状況から技術者としてのアドバイスを行い、お客様に寄り添ったシステム導入から設計、構築、保守の実現を一気通貫で行えます。
・年功序列型の評価制度ではなく、成果をデジタル化した評価制度で自分の頑張りを公平に評価されます

（4）入社後のキャリアパス
・複合提案の実施、製品の実装、設計、などの実績が評価されると以下の道が選択できます。
　- 専門職（リーダー業務）：エンジニアをまとめる立場、上流工程のマネジメント
　- 専門職（一般）：ハード、システムに関するスペシャリスト

（5）どのような能力が身につくのか
ハード、システムなどの全般的なスキルと高度インフラのスキルが身につきます。

【配属先情報】	
▼技術グループ テクニカルサポート課
年齢層：20代8名、30代3名、40代9名、50代3名
全員がプロ意識にあふれ、スキルアップやお客様に信頼されるエンジニアを目指して日々精進しています。