IT･Web業界で生きるあなたのキャリアを共に創る

【募集要項】
自社プロダクト「SiTest」の開発業務をお任せします。
フロントエンド、及びバックエンドエンジニアのポジションを募集しております。
スキルやご経験を元に、配属ポジションを考慮致します。

【SiTestとは】
SiTestはアジアを中心に国内外100万以上のサイトに導入されている自社開発のウェブサイトUI／UX解析改善ツールです。
Webサイトに訪問したユーザーの行動情報を収集して、様々な観点から分析、改善を行えるサービスを提供しています。

【機能改善、新機能追加】
SiTestは、専門のセールスチームがクライアント様から頂いたご意見を開発チームに情報共有しながら既存機能の改善や、新規機能追加などを行うことが増えております。
セールスチームとはコミュニケーションを取る機会が適度に用意されていますので、定期的にミーティングを行いながら携わったプロダクトを使用したクライアントの反応をより感じることができます。

【開発で使用している技術】
▼フロントエンド
HTML5（pug）、CSS3（sass）、JavaScript（ES2016+／TypeScript）、Vue.js（v2）、Webpack、Node.js、PHP などを採用しています。
ソースコード管理はGit（Bitcucket）を利用しています。

▼バックエンド
・言語・フレームワーク：Node.js（Express）、PHP（CakePHP）、Python（flask）、Java（Apach Beam）
・DB：MySQL、BigQuery
・インフラ・ミドルウェア：Google Cloud Platform、Docker、Kubernetesなど

ソースコード管理はGit(Bitcucket)を利用しています。
DockerやGCPなどを用いて、保守性、スケーラビリティを意識した開発をチームとして心がけています｡

【その他特徴】
・請負案件、客先に出向しての作業は一切ありません。
・電話応対なし。開発に集中していただけます。
・現在、週2日はリモートワークでの勤務となっています。
・休憩室で仮眠がとれます。
・エディタなども自由です。
・大きなモニタを使って開発効率UPを図れます。（必要でしたらモニター2台を支給いたします）
・支給のノートパソコンはWindows／Macのお好きな方を選択できます。

【募集背景】
自社開発のプロダクト「SiTest」のさらなるサービス拡大に伴い、フロントエンド／バックエンドの要件定義、設計から開発、運用保守まで一貫した業務を行うことのできるエンジニアを募集いたします。

【勤務地特記】
▼本社
大阪メトロ各線 堺筋本町駅から徒歩5分
各線 北浜駅から徒歩5分
大阪メトロ各線 本町駅から7分

▼勤務地
北海道、青森県、岩手県、宮城県、秋田県、山形県、福島県、茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、新潟県、富山県、石川県、福井県、山梨県、長野県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県、鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県、徳島県、香川県、愛媛県、高知県、福岡県、佐賀県、長崎県、熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県、沖縄県

【広告主のデジタルマーケティング支援】
運用型広告媒体と、自社開発であるサイト解析・改善ツール「SiTest（サイテスト）」を活用し、クライアントのビジネスの成長・拡大に貢献すべく、戦略の立案・計画、広告運用やウェブサイトの解析改善を進めていきます。
インターネット広告上の成果だけではなく、クライアントと伴走しビジネス成長に繋がっているかに注力しています。

▼主要な広告媒体
リスティング広告／ディスプレイ広告（Google／Yahoo! ）
SNS広告（Facebook／Instagram／Twitter／LINE／TikTok）
DSP広告（Micro Ad／Logicad／Taboola／Criteo etc…）

▼サイト解析・改善ツール
SiTest（サイテスト）
FasTest（ファーステスト）

【具体的な業務内容】
※広告運用業務例
・広告配信実施のための、入稿や設定
・日々の広告配信における予算や成果の進捗状況をチェック
・運用データを集計し分析の上、更なる成果改善・向上施策の立案並びに実施

▼クライアントとのコミュニケーション例
・メール、チャット、電話での報告や相談、提案
・見積り、請求、レポートの事務業務も一部対応
・成果改善施策立案の後、ミーティング日程調整と提案の実施
・広告運用の進行の全体管理

▼新規顧客開拓インバウンド営業のながれ
・お問い合わせをいただいた後、ご提案日程を調整
・オンライン会議にて、課題やニーズのヒアリング
・お客様にあった企画・提案の資料を作成
・具体的な企画内容を提案し、実施まで進行

【仕事の魅力】
※当社の強み
従業員それぞれの適正と希望に合わせた担当領域を担ってもらいます。
広告運用のスペシャリストを目指すこともできれば、運用だけでなくクライアントとの折衝も行い、マネジメントまで行うジェネラリストを目指すこともできます。
NTTグループとの強固な関係性もあり、様々なチャレンジ機会も用意されています。

【社内の雰囲気】
・平均年齢は31.3歳。国籍、年齢、性別問わず平等に評価される会社です。
・服装はビジネスカジュアルで構いません。暑い日、寒い日、ご自身で調節可能。
・個人プレーよりチームプレーを重視しています。社内では常に音楽が流れており、自由に使えるテラス席や小上がりの席があります。

※リモートワーク可能

【仕事内容】
インターネット広告の企画運用業務をお任せします。
広告代理店として、広告主の企業様とその広告を掲載する媒体の架け橋になりお客様の商品・サービス売上向上・改善の施策を企画・提案するお仕事です。

取扱媒体は下記となります。
・リスティング広告（Google広告、Yahoo!プロモーション広告）
・ソーシャル（SNS）広告（Facebook、Instagram、Twitter、LINE）
・DSP広告（BLADE、Logicad、KANADE、ScaleOut、i-mobile等多数）
・その他Amazon広告、Indeed広告、Apple Search Ads

少数のチームに配属いただき、チームメンバーによるOJTを通し学んでいただきます。

【具体的な業務内容】
・インバウンド営業、提案書作成
・電話、メール、チャット、訪問による折衝
・Web広告設計
・アカウント予算・残高管理
・インターネット広告設計
・レポート作成
・成果と施策の報告
・顧客の売上を最大限に高めるための増額・アップセールスの提案
・業務の開拓、発掘
・媒体担当者との関係づくり
・上長やスタッフへのビジネス全般に関わる協力
※入社時はインターネット広告運用を中心に学んでいただきます。

インターネット広告運用だけではなく、担当案件のお客様とのやりとり、自社開発のウェブサイト解析ツール SiTest 導入の提案、LP改善提案など幅広くウェブマーケティング業務に携わることができます。

※リモートワーク可能（リモートワークOK）

【募集要項】
あらゆる業界・サービスにおけるWebサイト/LP、パンフレット、ロゴなどのデザイン立案・制作をお任せいたします。

▼具体的には
・Web広告バナーのデザイン立案、コピーライティング、制作
・お客様や自社のWebサイト／LP制作におけるデザイン制作
・動画広告のデザイン制作
・チラシ／パンフレットなど紙媒体のグラフィックデザイン
・CI／BI策定、ブランドロゴ制作　など

所属していただくクリエイティブチームでは、Web媒体を中心にあらゆるクリエイティブを制作します。
プロモーション用の広告物からCI／BI策定、オフラインでの販促物など、クリエイティブを駆使しお客様へソリューションを提供しています。
その中でデザイナーは、ビジュアルイメージを形にする重要なポジションとなります。

【提供しているクリエイティブ】
ブランディングサイト、コーポレートサイト、採用サイト、ECサイト、UI／UX、アプリ
広告ランディングページ、バナー
Web動画広告、テレビCM、デジタルサイネージ、アニメーション、CG、SNSコンテンツ
パンフレット、ポスター、チラシ、名刺、メニュー、パッケージ、カタログ
展示会、イベント、ロゴ、イラスト、キャラクター、アバター　など

【クライアントの業界】
飲食、娯楽・レジャー、ゲーム、アプリ、旅行・宿泊、人材、教育、冠婚葬祭
自動車、電子・電気機器、食品、百貨店、アパレル、銀行、クレジット、保険
病院、医療機関、介護施設、運送、鉄道、タクシー、新聞、放送
建設、住宅、ソフトウェア、テレビ、インターネット、公社、地方自治体　など

【実績】
▼大手IT企業
新卒採用向けにクリエイティブを活用したブランディングとプロモーションの実施。
動画やバナー等の企画、デザイン、ドローン撮影、制作、運用。
実施前と比較し応募数が130％に向上。

▼住宅サービス
・YouTube広告クリエイティブを起点としたWebプロモーションの企画、デザイン、漫画、制作、運用
・Google広告ソリューションを活用し、お客様の広告効果を大幅に改善
・2022年度の「Best Practice」としてGoogleから受賞

▼時計レンタルサービス
・Web広告による認知拡大とランディングページによるコンバージョン獲得
・各種広告クリエイティブとランディングページの企画、デザイン、制作、運用
・プロモーション実施前と比較しCVRが400％と大幅に向上

【私たちの提供するもの】
・チャレンジングで刺激的なプロジェクト
・最新技術へのアクセスと学習機会
・様々なプロフェッショナルと連携できる職場環境
・デザイナーとしての成長とキャリアアップの機会
・競争力のある給与と福利厚生

【募集背景】
・マーケティングDX事業部の事業範囲は多岐に渡り、インターネット広告の運用代行からソーシャルメディア活用、アクセス解析、Webサイト解析 / 改善ツール「 SiTest 」の開発など、デジタルマーケティングを広範囲にカバーしています。
・その中でクライアントの更なる事業成長を支援すべく、クリエイティブサービスの強化が必要となっています。
・その為、あらゆるクリエイティブを最適なデザインに落とし込めるリードデザイナーを募集しています。

【勤務地備考】
リモートワーク（在宅）制度あり（週2日）

【広告主のデジタルマーケティング支援】
運用型広告媒体と、自社開発であるサイト解析・改善ツール「SiTest（サイテスト）」を活用し、クライアントのビジネスの成長・拡大に貢献すべく、戦略の立案・計画、広告運用やウェブサイトの解析改善を進めていきます。
インターネット広告上の成果だけではなく、クライアントと伴走しビジネス成長に繋がっているかに注力しています。

▼主要な広告媒体
リスティング広告／ディスプレイ広告（Google／Yahoo! ）
SNS広告（Facebook／Instagram／Twitter／LINE／TikTok）
DSP広告（Micro Ad／Logicad／Taboola／Criteo etc…）

▼サイト解析・改善ツール
SiTest（サイテスト）
FasTest（ファーステスト）

【具体的な業務内容】
※広告運用業務例
・広告配信実施のための、入稿や設定
・日々の広告配信における予算や成果の進捗状況をチェック
・運用データを集計し分析の上、更なる成果改善・向上施策の立案並びに実施

▼クライアントとのコミュニケーション例
・メール、チャット、電話での報告や相談、提案
・見積り、請求、レポートの事務業務も一部対応
・成果改善施策立案の後、ミーティング日程調整と提案の実施
・広告運用の進行の全体管理

▼新規顧客開拓インバウンド営業のながれ
・お問い合わせをいただいた後、ご提案日程を調整
・オンライン会議にて、課題やニーズのヒアリング
・お客様にあった企画・提案の資料を作成
・具体的な企画内容を提案し、実施まで進行

【仕事の魅力】
※当社の強み
従業員それぞれの適正と希望に合わせた担当領域を担ってもらいます。
広告運用のスペシャリストを目指すこともできれば、運用だけでなくクライアントとの折衝も行い、マネジメントまで行うジェネラリストを目指すこともできます。
NTTグループとの強固な関係性もあり、様々なチャレンジ機会も用意されています。

【社内の雰囲気】
・平均年齢は31.3歳。国籍、年齢、性別問わず平等に評価される会社です。
・服装はビジネスカジュアルで構いません。暑い日、寒い日、ご自身で調節可能。
・個人プレーよりチームプレーを重視しています。社内では常に音楽が流れており、自由に使えるテラス席や小上がりの席があります。

※リモートワーク可能

【仕事内容】
自社で運用するメディアサイト「SPAIA」や姉妹サイトである「SPAIA競馬」他、Webやアプリプロジェクトのディレクションをお任せいたします。

▼具体的には
・タスクやプロジェクトの進捗管理
・要件整理、課題整理
・要件に沿ったワイヤーフレームの作成
・デザイナーやエンジニアとのすり合わせ
・UI／UXやSEOを考慮に入れたサイト全体のクリエイティブ管理
・スポーツイベントを考慮に入れたスケジューリングと管理
・ベンダー会社との調整
・開発リリースの検証

【募集背景】
SPAIA・SPAIA競馬サービスの拡大、既存コンテンツの改善に伴い、新たにWebディレクターを募集します。

【この仕事で得られるもの】
Webサイトのディレクション業務を通して、下記のような経験・知識が得られます。
・自社メディアの運営経験
・ウェブサイトの分析、アクセス解析の経験
・インターネット広告知識
・新規プロジェクト全体のディレクション経験

【仕事内容】
自社開発のウェブサイト解析・改善ツール「SiTest（サイテスト）」を用いたサイト解析およびサイト改善のディレクションを行っていただきます。

【特徴】
単にウェブサイト制作の進行管理をするだけのウェブディレクターではなく、自社開発のサイト解析ツール『SiTest』を活用し、分析・提案をすることでウェブマーケッター／コンサルタントとして成長ができます。

【具体的な業務内容】
▼ウェブサイト制作の企画・ディレクション
ランディングページ／ウェブサイトの企画・制作することにより、顧客の収益・売上を向上させることが主なミッションです。
単なる進行管理ではなく、自社開発のサイト解析ツール『SiTest』を活用することで、現状のユーザー行動を分析し、改善提案を行いながらCVRの最大化を図ります。

▼ウェブサイト改善のコンサルティング
グラッドキューブは継続的にお取引をいただけるお客様が多く、ウェブサイトを作って終わりではなく、継続的に分析改善をしていくようなコンサルティングも要望に合わせて提案をしています。
自社開発のサイト解析ツール『SiTest』で分析から改善までを行うことができるため、総合的な提案力やマーケティングスキルが身につきます。

▼自社サービスサイトの運営・マーケティング
自社プロダクトのウェブサイト解析や改善なども自分たちで行っていきます。
サービス提供会社として、SEOやウェブ広告で集客を行い、ウェブサイトの分析・改善を行いながら、リード（見込み）獲得の最大化を目指します。
なかなか経験ができない、SaaSプロダクトのマーケティング業務に携われます。

【やりがい】
いわゆる制作会社の制作ディレクターではなく、ウェブマーケティング全般の提案や分析ができる「Webコンサルタント」へのキャリアアップが可能です。
Webディレクター・コンサルタントは若手のメンバーが多く、これからの時流に合わせたキャリアを形成をしています。

【社内の雰囲気】
平均年齢が30歳と比較的若く、風通しのいい組織体制です。
事業部の壁もなくプロジェクト単位で一緒に業務を行うため、スタッフ一丸となってお客様の喜びを追求しています。

※リモートワーク可能

【仕事概要】
『GO』は、全国に約10万台のネットワークを持ち、2,500万ダウンロードを突破したタクシーアプリです。
今後は単なるタクシー配車にとどまらず、相乗りなどのより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォームを作り上げていきます。
GO Inc.は技術を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではありません。技術は課題解決の手段であるため、プロダクトに向き合うことが重要です。
言われたものをそのまま作るのではなく、ユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方をお待ちしています。

【業務内容】
タクシーアプリ『GO』やその他新規事業における、サーバサイド開発を総合的に行っていただきます。アーキテクチャ設計やGCP／AWSを使ったシステム運用などを通し、インフラからアプリケーション開発まで幅広くお任せします。

【募集背景】
タクシーアプリ『GO』のサーバーサイドエンジニアは、各プロダクトのhubとなるシステムの開発でサービス成長に貢献しています。
そのため数多くの開発案件があり、ユーザー向けアプリチームや車載向けアプリチームなどの各開発グループや、PjM・PdMたちとコミュニケーションを取りつつ開発できるメンバーを募集しています。

【解決したい課題】
・新機能のAPI開発
・増え続けるトラフィックを捌くための負荷試験と対策（データベースのチューニングやアーキテクチャ見直し等）
・デプロイ時間、テスト実行時間の短縮など開発者体験の向上
・チーム開発における出力向上

【開発環境】
言語：Go／Python／Ruby
ミドルウェア：MySQL／PostgreSQL／Redis
インフラ：GCP／AWS／Kubernetes／Docker
IDE：VisualStudio Code／GoLand／IntelliJ
CI／CD：TravisCI／CircleCI／GitHub Actions
VCS：GitHub

【所属組織】
20人程度のグループで構成されており、それぞれの案件を2、3名のチームで担当します。

【仕事概要】
『GO』は、全国に約10万台のネットワークを持ち、2,500万ダウンロードを突破したタクシーアプリです。
今後は単なるタクシー配車にとどまらず、相乗りなどのより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォームを作り上げていきます。
GO Inc.は技術を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではありません。技術は課題解決の手段であるため、プロダクトに向き合うことが重要です。言われたものをそのまま作るのではなく、ユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方をお待ちしています。

【業務内容】
タクシーアプリ『GO』のiOSアプリ開発を行っていただきます。
PdM、デザイナー、QA、エンジニアを含めて10名程度を1つのチームとして構成しています。日々Scrumを行いUXを考えながら、複数のチームで『GO』の開発に携わっています。
また、チームの中にプロダクト開発に必要な全ての職種がいるため、Why、What、Howをチーム内で効果的に結論づけることができます。

・ユーザの移動体験を向上させるための機能改善
・アプリ開発体験をよくするための仕組み化、自動化
・iOSの新機能を生かした機能提案
・「相乗り」や「乗合い」などタクシーの枠にとらわれない、モビリティ分野における新しい体験や新機能の開発
・ユーザのペインの調査やそれを解消するための機能開発

【解決したい課題】
これまで多くの新機能をリリースし、多くのユーザーに親しまれるアプリになってきたと実感しております。
これは、ユーザー数だけではなく、例えば、ユーザー、タクシーの乗務員、タクシー会社など、ステークホルダー自体も多いアプリになるため、全てのステークホルダーを幸せにするための仕様作りを丁寧に行なってきたからだと考えています。
しかしながら、急速にユーザー基盤が大きくなるに従って、色々な属性のユーザーのペインが見えてくるようになりました。私たちは集中渋滞・交通事故・車いす利用者など交通弱者の増加、都市化／過疎化といった交通・社会課題の解決を目指している企業です。
更に多くのユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方を探しています。

【本ポジションの魅力】
タクシーアプリの開発は難しくもあり楽しくもあります。
タクシーアプリのビジネスロジックは非常に複雑でエンジニアとしても挑戦しがいのある課題です。
どのようにすれば保守性が高く長期的に開発し続けられる設計にできるのか、常に試行錯誤しています。
また、モビリティ分野とスマートフォンの相性はよく、スマートフォンの機能をフル活用してアプリの開発をしています。たとえば、リアルタイムにユーザに情報を届けるためにPush通知を利用したり、タクシーの乗務員との通話をするために音声通話機能を利用したり。他にも、カメラでQRコードを読み取ってタクシー車内で支払いを済ませられる機能や、位置情報や地図の活用も挙げられます。Webだけでは実現できないことがたくさんあり、ネイティブアプリで開発する価値が非常に高いアプリです。
Live ActivitiesやApp ClipsなどiOSアプリの新機能との相性もよく、アプリエンジニアにとって新技術を試せる機会も多いです。

【開発環境】
IDE：Xcode
プログラミング言語：Swift
アーキテクチャ：RIBs
CI／CD：Bitrise、GitHub Actions、TestFlight
Tools：SPM、XcodeGen、fastlane
UI framework：SwiftUI、UIKit

【プロダクト開発チームについて】
現在は、LeSS Frameworkをベースに、部署横断のプロダクト開発チームに分かれ開発しています。

▼プロダクト開発チームの主なイベント
隔週月曜日：スプリントプランニング
月曜日～金曜日：Daily Scrumで進捗確認
隔週金曜日：スプリントレビュー、レトロスペクティブ
都度：仕様の確認や実装の相談

【iOSチームについて】
木曜日：iOSチームで直近のリリースの確認や、実装や運用面での課題の相談、iOS関連のLT発表
都度：Google Meetを利用して実装の相談や作業タスクの調整

【組織風土】
▼オンボーディング
GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。
業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。
配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。

▼エンジニア組織風土
エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。
テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。
GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニアが多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。
それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。

【リモートワーク】
※本ポジションはフルリモートワークOKです！（ただし国内のみ）出社日数の指定はありません。
※会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。（入社日や退職日等）

【仕事概要】
『GO』は、全国に約10万台のネットワークを持ち、2,500万ダウンロードを突破したタクシーアプリです。
今後は単なるタクシー配車にとどまらず、「希望の日時に呼ぶ」といった「タクシー利用者にも、タクシー事業者にも嬉しい機能」を順次開発、提供していき、相乗りなどのより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォームを作り上げていきます。
GO Inc.は技術を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではありません。技術は課題解決の手段であるため、プロダクトに向き合うことが重要です。言われたものをそのまま作るのではなく、ユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方をお待ちしています。

【業務内容】
タクシーアプリ『GO』のAndroidアプリ開発を行っていただきます。
現在は、PdM、デザイナー、QA、エンジニアを含めて10人程度を1チームとして、日々Scrumを行いUXを考えながら、複数チームでユーザーアプリ開発に携わっています。
また、チームの中にプロダクト開発に必要な全ての職種がいるため、Why、What、Howをチーム内で効果的に結論づけることができます。

▼詳細
・「AI予約」などの、タクシー配車のUXを向上させるための機能開発
・「相乗り」や「乗合い」などの、タクシーの枠に囚われない、モビリティ分野における新しい体験や機能の開発
・ユーザーのペインの調査や、それに伴う機能開発
・プロダクト開発プロセスやアプリ開発の効率化
・Androidの新機能のキャッチアップと、それを生かした機能提案

【解決したい課題】
これまで多くの新機能をリリースし、多くのユーザーに親しまれるアプリになってきたと実感しております。
これは、ユーザー数だけではなく、例えば、ユーザー、タクシーの乗務員、タクシー会社など、ステークホルダー自体も多いアプリになるため、全てのステークホルダーを幸せにするための仕様作りを丁寧に行なってきたからだと考えています。
しかしながら、急速にユーザー基盤が大きくなるに従って、色々な属性のユーザーのペインが見えてくるようになりました。
私たちは集中渋滞・交通事故・車いす利用者など交通弱者の増加、都市化／過疎化といった交通・社会課題の解決を目指している企業です。更に多くのユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方を探しています。

【開発環境】
▼IDE
Android Studio

▼プログラミング言語
Kotlin

▼CI／CD
Bitrise、Circle CI、Github Actions

▼Libraries
Android Jetpack（Jetpack compose、databinding、viewbinding、lifecycle、navigation、room、work、constraintlayout、camerax、etc）Kotlin Coroutines、Kotlin Croutines Flow、Lottie、Dagger Hilt、Timber、Moshi、OkHttp、Retrofit、Mockk、JUnit4／5、Kotest、etc

▼minSdkVersion
28（2024／05／13現在）

【所属組織】
▼プロダクト開発チームについて
現在は、LeSS Frameworkをベースに、部署横断のプロダクト開発チームに分かれ開発しています。

［プロダクト開発チームの主なイベント］
隔週月曜日：スプリントプランニング
月曜日～金曜日：Daily Scrumで進捗確認
隔週金曜日：スプリントレビュー、レトロスペクティブ
都度：仕様の確認や実装の相談

▼Androidチームについて
人数：11名
議題や相談事がある場合には毎日相談の場を設けており、Slackによる非同期のコミュニケーションだけではなく直接meet上での議論をして課題解決に取り組んでいます。
にはAndroid.Tuesdayという勉強会（DeNA／マンガボックス／SHOWROOMと共同開催）を、毎週木曜日にはTechDiscussionと題した議論の場を設けております。
火曜日：Android.Tuesdayという勉強会（DeNA／マンガボックス／SHOWROOMと共同開催）で、会社の垣根を超えた技術交流を行っています。
木曜日：Tech Discussionという議論の場を設けております。

【組織風土】
▼オンボーディング
GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。
業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。
配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。

▼エンジニア組織風土
エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。
テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。
GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニアが多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。
それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。

【リモートワーク】
※本ポジションはフルリモートワークOKです！（ただし国内のみ）出社日数の指定はありません。
※会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。（入社日や退職日等）

【仕事概要】
GO株式会社では、市場の変化に一早く対応し、タクシー事業者とお客様にとってより良いプロダクトを提供するとともに、モビリティ領域を軸として「移動」のみならず「交通事故削減」「脱炭素化」「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開するためのプロダクト開発を行っています。
その中でプロダクトマネージャとして、プロダクトの企画から設計、リリース、リリース後の効果測定やその後の改善など、プロダクト開発における全ての工程に携わっていただきます。
GO株式会社ではB2Cのプロダクトのみならず、タクシー乗務員向け・ライドシェアドライバー向け・タクシー事業者向けにB2Bのプロダクトを提供しており、約10万台ある提携車両の業務をプロダクトを通じて支援しています。
また、2,500万ダウンロードを超えたタクシーアプリ『GO』を提供するうえで重要なサービスの基盤となる決済、会計関連のプロダクトを提供しています。
本求人では、B2Bのプロダクトや決済、会計関連のプロダクトを担っていただけるプロダクトマネージャーを募集しております。

・タクシー乗務員向けのプロダクト
・ライドシェアドライバー向けのプロダクト
・タクシー事業者向けのプロダクト
・決済、会計関連のプロダクト
・その他新規プロダクト

【業務詳細】
▼プロダクトマネージャーとして以下の役割を担います。
・ユーザーのペインを正しく理解し、事業の目標を達成するために最適な案件や機能における優先順位とスコープを定義することで、プロダクトを通じてユーザーの課題解決と事業の成功の両立を実現する。
・プロダクトを市場に送り出すために、様々なステークホルダーに向き合い議論と合意形成を行い、コミュニケーションの中心となってプロダクト開発をリードする。
・プロダクトがどの方向に向かって進むのか、理想のビジョンを描き、実現に向けたロードマップを作成する。
・「なぜ作るのか（Why）」「何を作るか（What）」に責任を持つ。

【募集背景】
・GO株式会社のプロダクトマネージャーは、webシステム・ネイティブアプリなどのソフトウェア、IoT機器などのハードウェア、ビッグデータやAIを活用したサービスなど多種多様なプロダクトをマネジメントしています。
・弊社では多くのユーザーにお使いいただいているタクシーアプリ『GO』をはじめ、多数の既存プロダクトの継続的な成長を実現しながらも、毎年複数のB2C・B2Bの新規プロダクトをスピード感を持ってリリースしています。
・今後も様々なプロダクト開発の計画がある環境下において、プロダクトマネージャーの体制をさらに強化したく、交通・社会課題の解決を目指して切磋琢磨できる仲間を募集しています。

【本ポジションの魅力】
・「移動で人を幸せに。」のミッションのもと、タクシー産業の課題解決を起点に、テクノロジーとデータを活用して交通・社会課題の解決に直結する多種多様なプロダクトの開発に携わることができます。
・テクノロジー・データ・デザイン・AI・ビジネス・マーケティングなど様々な分野における高い専門性をもったプロフェッショナルと協業し、人々の移動体験をアップデートして未来を創造するプロダクトの開発に携わることができます。

【所属組織】
・人数：プロダクトマネージャーは20名以上在籍。B2C、B2B、決済、会計関連など様々なプロダクト開発に従事。
・役割：プロダクトの企画から設計、リリース、リリース後の効果測定やその後の改善など、プロダクト開発における全ての工程に関与。
・カルチャー：様々なバックグラウンドがあり異なる強みを持ったメンバーが在籍しており、強みを発揮し弱みはチームでカバーし合う文化。職歴や立場などは関係なく提案やアイデア、積極的な意見を出すことを歓迎する風土。弊社のバリューの一つである「コトに向かう。」を大切にしている環境。

【リモートワーク】
※本ポジションはフルリモートワークOKです！（ただし国内のみ）出社日数の指定はありません。
※会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。（入社日や退職日等）

【仕事内容】
GO株式会社では、市場の変化に一早く対応し、タクシー事業者とお客様にとってより良いプロダクトを提供するとともに、モビリティ領域を軸として「移動」のみならず「交通事故削減」「脱炭素化」「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開するためのプロダクト開発を行っています。
その中でプロダクトマネージャとして、プロダクトの企画から設計、リリース、リリース後の効果測定やその後の改善など、プロダクト開発における全ての工程に携わっていただきます。
本求人では、2,500万ダウンロードを超えたタクシーアプリ『GO』をはじめとしたB2C向けのプロダクトを担っていただけるプロダクトマネージャーを募集しております。

・タクシーアプリ『GO』
・タクシーのビジネス利用に特化した法人向け管理サービス『GO BUSINESS』
・交通事故削減を支援する次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』
・脱炭素サービス『GX（グリーントランスフォーメーション）』
・ドライバー求人サイト『GOジョブ』
・その他新規プロダクト

【業務詳細】
▼プロダクトマネージャーとして以下の役割を担います。
・ユーザーのペインを正しく理解し、事業の目標を達成するために最適な案件や機能における優先順位とスコープを定義することで、プロダクトを通じてユーザーの課題解決と事業の成功の両立を実現する。
・プロダクトを市場に送り出すために、様々なステークホルダーに向き合い議論と合意形成を行い、コミュニケーションの中心となってプロダクト開発をリードする。
・プロダクトがどの方向に向かって進むのか、理想のビジョンを描き、実現に向けたロードマップを作成する。
・「なぜ作るのか（Why）」「何を作るか（What）」に責任を持つ。

【募集背景】
・GO株式会社のプロダクトマネージャーは、webシステム・ネイティブアプリなどのソフトウェア、IoT機器などのハードウェア、ビッグデータやAIを活用したサービスなど多種多様なプロダクトをマネジメントしています。
・弊社では多くのユーザーにお使いいただいているタクシーアプリ『GO』をはじめ、多数の既存プロダクトの継続的な成長を実現しながらも、毎年複数のB2C・B2Bの新規プロダクトをスピード感を持ってリリースしています。
・今後も様々なプロダクト開発の計画がある環境下において、プロダクトマネージャーの体制をさらに強化したく、交通・社会課題の解決を目指して切磋琢磨できる仲間を募集しています。

【本ポジションの魅力】
・「移動で人を幸せに。」のミッションのもと、タクシー産業の課題解決を起点に、テクノロジーとデータを活用して交通・社会課題の解決に直結する多種多様なプロダクトの開発に携わることができます。
・テクノロジー・データ・デザイン・AI・ビジネス・マーケティングなど様々な分野における高い専門性をもったプロフェッショナルと協業し、人々の移動体験をアップデートして未来を創造するプロダクトの開発に携わることができます。

【所属組織】
・人数：プロダクトマネージャーは20名以上在籍。B2C、B2B、決済、会計関連など様々なプロダクト開発に従事。
・役割：プロダクトの企画から設計、リリース、リリース後の効果測定やその後の改善など、プロダクト開発における全ての工程に関与。
・カルチャー：様々なバックグラウンドがあり異なる強みを持ったメンバーが在籍しており、強みを発揮し弱みはチームでカバーし合う文化。職歴や立場などは関係なく提案やアイデア、積極的な意見を出すことを歓迎する風土。弊社のバリューの一つである「コトに向かう。」を大切にしている環境。

【リモートワーク】
※本ポジションはフルリモートワークOKです！（ただし国内のみ）出社日数の指定はありません。
※会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。（入社日や退職日等）

【仕事についての詳細】
▼経営戦略本部　経営戦略室について
CFOロールの執行役員兼経営戦略本部長の下で、
（1）FP&A（全社戦略作成、財務分析や経営／業績管理）、
（2）ファイナンス／IRの戦略策定から実行まで幅広い業務に取り組んでいます。

【仕事内容】
※以下の業務よりこれまでのご経験・将来の志向性を鑑み、業務スコープを決めていく形になります。

▼FP&A
・財務分析・経営／業績管理
　3表及びKPIの経営報告資料の作成
　各事業のPL及びKPIのモニタリング、予実差分析（事業企画／管理の業務にも関わります）
　各事業のキーマンとリレーション構築
・経営企画
　- 中期経営計画のPM
　- 全社戦略の作成
　　- ポートフォリオマネジメント、投資戦略立案
　- 事業戦略の取り纏め
　- 3表のプロジェクション作成
・ファイナンス／IR
　- ファイナンス
　　- 経営戦略、中期経営計画に則った資金調達戦略の策定
　　- 調達手法の検討
　　- 資金調達の実行
　　- 銀行、証券（投資銀行）との協業及びリレーション構築
　- IR
　　- IR企画
　　- 投資家面談対応
　　- 決算説明資料作成
　　- 会社法、金商法、取引所規制等に応じた各種開示対応（各部門と連携して対応）

【仕事内容】
・iOS・AndroidアプリのUIデザイン
・仮説やデータ、ユーザーインタビューに基づいたユーザーストーリーの考案
・施策や機能の企画立案
・アンケート、ヒアリング、テストを含む対象ユーザーやユーザビリティの検証
・プロダクトのブランディング・ロゴデザイン
・デザイン組織のビルディング、メンバーマネジメント

【リモートワーク】
※本ポジションはフルリモートワークOKです！（ただし国内のみ）出社日数の指定はありません。
※会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。（入社日や退職日等）

【ミッション】
フルスタック（アプリ・サーバ・フロントエンド全て）のスペシャリストとして、GOの新しいサービスをよりスピーディーに世の中に届けることに協力いただきたいと考えています。

▼活動内容の例
※ここに示したものに限らず、やるべきことも提案いただきたい

・GOプロダクトの進化を速めるための上流工程の改善
　- プロダクトマネージャー・ブロジェクトマネージャーと対等な立場で議論
　- 複雑になりがちな要件の簡略化・削ぎ落とし・別案の提案
　- 開発効率を考えた案件の開発順・スケジュールの提案
・スペシャリスト個人の力を最大限活用する開発
　- 複数メンバーで取り組むとかえって非効率なもの、難度が高いものを見極め、ご自身で作りきってしまう
　- 開発効率や業務効率を大きく高める各種社内ツールの企画・実装
・エンジニアチームの横連携を強化する活動
　- APIサーバ／バッチサーバの混在するマイクロサービスからスマートフォンアプリまで全領域に渡って、開発効率をあげられるアーキテクチャへの再構築
　- 各チームメンバーの担当プロダクトを広げる支援の提案・実行
　　　- 勉強会やアサインルールなど
・チームの開発効率を高める活動
　- テスト等の自動化の範囲・方法の企画、自動化システムの運用支援
　- データ仕様やAPI仕様等のドキュメンテーションの整理・強化のガイドラインづくりや実施サポート
　- 自動化・効率化によるエンジニア運用業務の削減

【募集背景】
タクシーアプリ『GO』の新機能を少しでも早く世の中に送り出すための精鋭チームの立ち上げのため、技術に自信のあるスペシャリスト・テックリードを募集します。
GO Inc.では、2,500万ダウンロードを超えるタクシーアプリ『GO』事業の順調な進捗・拡大にともなって、開発のニーズも益々高まっています。
GOのエンジニアは150名以上。開発チームは複数に分かれており、ユーザー向けアプリ・タクシー車載アプリ・APIサーバ・外部向け管理画面・決済系システムといったチーム構成で開発をしています。現場では、個々のメンバーが自ら考え自走して、事業進捗のための開発も業務・開発効率を高めるための改善も進めています。その中で、リリースにかかる時間が徐々に長くなっており、開発チーム全体としてこれまで以上に効率的な開発を進めることが重要な経営課題となってきました。
これまでは、各チームとも必要な技術スキルが異なるためそれぞれ別のポジションとして採用を進めてきましたが、こちらのポジションでは技術領域・想定チーム・役割を限定せず、豊富な経験をお持ちのシニアエンジニアの方の協力を仰ぎたいと考えています。

【開発環境】
言語：Go
ミドルウェア：MySQL／PostgreSQL／Redis
インフラ：GCP／AWS／Kubernetes／Docker
IDE：VisualStudio Code／GoLand／IntelliJ
CI／CD：GitHub Actions
VCS：GitHub

【所属組織】
現在の開発チーム組織にとらわれず活躍いただく前提で、選考の中でご経験やスキルとwillを踏まえて決定いたします。

【組織風土】
▼オンボーディング
GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。
業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。
配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。

▼エンジニア組織風土
エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。
テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。
GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニアが多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。
それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。

【リモートワーク】
※本ポジションはフルリモートワークOKです！（ただし国内のみ）出社日数の指定はありません。
※会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。（入社日や退職日等）

【仕事概要】
配車アプリ「GO」やDRIVE CHART事業を支えるデータサイエンティストとして、タクシー需要共有予測や危険運転行動検知などの機械学習モデル・アルゴリズム構築に関わる要件定義、仕様策定、データ分析、データ前処理、AIサービス実装、精度改善など、予測モデルを実サービスに適用するために必要な幅広い業務に携わっていただきます。フットワーク軽く様々な課題解決を実行できる方をお待ちしています。

▼本ポジションは、
・AI技術開発部 アルゴリズムグループ
・AI技術開発部 データサイエンスグループ
どちらかの配属を想定しています。

【業務内容】
・事業部門または顧客とのコミュニケーションによる、予測モデル・アルゴリズムの要件定義、設計
・多様なデータソースを元に、機械学習を中心とした予測モデル・アルゴリズムの構築、精度改善
・実サービスへの予測モデル・アルゴリズム組み込み実装とその継続改善、モニタリング

【募集背景】
▼アルゴリズムグループ
タクシーアプリ『GO』では、革新的なアプローチとデータドリブンな意思決定に注力しており、成長戦略の一環としてデータサイエンスチームを強化することが重要です。
データに基づくイノベーションを推進し、より一層優れたモビリティサービスを一緒に作っていく仲間を募集しています。

▼データサイエンスグループ
次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』は、機械学習技術を駆使した交通事故削減支援サービスです。
危険な運転行動を検出・分析した結果をドライバー様に提示することで、安全運転への行動変容を促進します。
データサイエンティストは、車両に取り付けられたセンサ、カメラのデータから危険な運転行動を検知するモデルの開発・運用を行います。検知モデルの精度を改善するだけに留まらず、高速化、コスト削減にも取り組みます。
また、新機能のためのモデル開発も行います。一緒に世の中を安全にするために活躍してくれるデータサイエンティストの仲間をお待ちしています。

【解決したい課題】
▼アルゴリズムグループ
顧客満足度の向上やドライバーの収益最大化などの様々な課題に直面しています。
データサイエンススキルを駆使して、配車システムの効率化のためのアルゴリズム開発や、施策の効果検証を担当します。

▼データサイエンスグループ
交通事故という社会課題を解決する一助を担います。普段の危険な運転行動をAI技術で検出することでユーザーであるドライバー様に危険な運転を反省し減らしてもらうことで運転行動を安全に変容してもらうことを目指します。

【本業務を通じて得られる経験】
・実験だけで終わらず、泥臭い作業も含め、実サービスに活用される機械学習モデルを構築する経験
・累計数億kmを超える走行データから得られるGPS／加速度／ジャイロなどのセンサーデータや、数十万枚を超える画像データなどを用いて学習された画像認識モデルの推論結果を始め、多様なデータを活用する経験
・サービス要件を満たしつつ技術的に解決可能な問題設定を行い、サービス実装まで自ら推進する経験

【開発環境】
プログラミング言語：Python
ライブラリ：pandas、scikit-learn、LightGBM、TensorFlow、PyTorch
データベース：BigQuery、Aurora（MySQL）
可視化：Redash、Kepler.gl、Plotly

【所属組織】
▼アルゴリズムグループ：8名
事業部、PdM、エンジニアなどの担当者と連携しながら、課題発見や施策検討を行い、実サービスにおいて必要な機能追加や改善を推進します。

▼データサイエンスグループ：7名
AIドラレコサービス『DRIVE CHART』の危険運転行動を検出する予測モデルの構築、運用を担っています。機械学習をサービスに実応用することを一番大事にしており、データと向き合い予測モデルの構築、改善を行っています。

【組織風土】
▼オンボーディング
GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。
業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。
配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。

▼エンジニア組織風土
エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。
テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。
GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニアが多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。
それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。

【リモートワーク】
※本ポジションはフルリモートワークOKです！（ただし国内のみ）出社日数の指定はありません。
※ただし、会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。（入社日や退職日等）

【仕事概要】
コンピュータビジョン（CV）エンジニアは、深層学習を中心としたCV技術を活用し、GO Inc.における様々なモビリティ事業に貢献するための研究開発やそのサービス実装を担当します。純粋な研究開発だけではなく、それを実際のサービスに落とし込むところまで広く技術・興味を持っている方を募集します。

【業務内容】
・CV分野における要素技術の研究開発（ドライブレコーダ映像等における物体認識、ドライバ行動認識、3次元空間認識、SLAM／SfMなど）
・開発したCV技術の実サービスへの実装、運用
・プロジェクトに応じた効率的なデータ収集・アノテーション方法の設計

▼CV技術が支える事業の例
・DRIVE CHART
・道路情報の自動差分抽出プロジェクト

【募集背景】
GO Inc.では、次世代AIドラレコサービス「DRIVE CHART」や「道路情報の自動差分抽出プロジェクト」など高度なCV技術をコアとして社会課題を解決するためのプロジェクトを推進しています。
深層学習の登場によりCV技術は大きく飛躍しましたが、社会実装においては単なる既存技術の適用だけでは不十分なことがほとんどであり、それらの本質を深く理解し、自分たちの課題に合わせて改良していくことが不可欠です。また、データ収集やアノテーションなどCVのモデル開発以外の部分も非常に重要です。
GO Inc.における既存プロジェクトの発展、また新たな可能性の模索に向け、CVの研究開発から実装、またその周辺も含めて一気通貫に推進できるCVエンジニアを求めています。

【解決したい課題】
▼CV技術によるプロジェクト貢献（以下は具体例）
・エッジデバイス（ドラレコ）でのリアルタイム物体検出
・ドラレコ映像からのドライバ状態推定・道路標識に代表される多クラス、不均衡なデータセットでの効果的な学習
・車両走行空間の3次元認識

【本ポジションの魅力】
・CV専門性を活かして社会課題の解決に貢献できる
・研究開発から実装、運用まで、CV技術をコアとするサービスの開発に幅広く携わることができる
・Kaggle Grandmasterを含む高い技術力を持つメンバーと共に成長することができる

【開発環境】
プログラミング言語：Python
ライブラリ：PyTorch、TensorFlow、NumPy、pandas等（特に制約なし）
計算機：主にAWSのEC2（一部オンプレGPUマシン）

【所属組織】
CVエンジニアはサーバエンジニアやMLOpsエンジニア、アノテーションチーム等と協力しながらCV要素技術の研究開発とそのサービスへの実装を幅広く担当します。サービス全体の設計や開発は他チームが実施しますが、その中で動作するCV機能の性能やコードの品質はCVエンジニアが責任を持ちます。
CVに対する専門性とエンジニアリング力の双方が高いレベルで求められるため、輪講形式での最新論文へのキャッチアップやDeNAとの共催での勉強会などを毎週実施しています。また自己研鑽の推進のため工数面・金銭面でのサポートも実施しています。

【組織風土】
▼オンボーディング
GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。
業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。
配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。

▼エンジニア組織風土
エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。
テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。
GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニアが多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。
それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。

【リモートワーク】
※本ポジションはフルリモートワークOKです！（ただし国内のみ）出社日数の指定はありません。
※会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。（入社日や退職日等）

【事業機会】
タクシーの年間輸送人員は16億人。その中で2,500万DLを突破したタクシーアプリである「GO」。
ただ、まだ全体のシェアとしての成長余地はまだまだあります。
さらに、移動に関する市場規模は1兆円で今後も拡大が見込まれています。
海外では国をあげて移動（MaaS）に取り組んでおり、日本版MaaSを実現する機会と環境が、GO Inc.には整っています。
またカーボンニュートラルはグローバルでの課題にもなっており、その領域にもGO Inc.は取り組んで参ります。

【業務内容】
GO Inc.が新たに手掛けるモビリティ事業者向けエネルギー関連事業のシステム開発担当メンバーとして、事業拡大のサポートをお願いします。

▼EV充電システムの開発・運用
・社員と外部パートナー混成の10名以下の開発チームで、週次リリース等、スピーディーにシステムの機能追加、運用、事業課題の解決のための各種調査や実装を行います。
・EV車両充電システム GO-Charge
　‐ 市中に設置した急速充電器をWeb・スマートフォンから探しスムーズに充電を行うためのサービスシステム。予約も可能 
・EVタクシー充電計画システム
　‐ IoTとしての充電器・スマートメーター・EV車両からリアルタイムに情報を収集・制御して、タクシー営業効率・充電器利用効率・電費の最適配分をAIで計画する野心的なシステム

▼GX事業拡大のための調査・PoCシステム開発・PoCの実施・商用化
・事業の展開のため、新たな領域の最上流の検討に技術担当として参加。やるべきことを具体化し、自らそれを実装・運用します。
　‐ 例）蓄電池や太陽光発電管理システムとの連携、各種モビリティプレーヤーとの協業に際してビジネス部門と一体となっての全体設計

【利用技術・ツール】
・インフラ：AWS EKS+社内k8s基盤（docker）、RDS（PostgrSQL）、BigQuery※インフラはSREチームが担当
・アプリケーション：Java17／Spring Boot 3／JPA、REST+JSON、React／React MUI+TypeScript
・その他：GitHub／GitHub Action／Copilot、VS Code、Sentry、Confluence、Grafana、Redash、Python FastAPI（一部のツールやサーバ）

【仕事概要】
『GO』は、全国に約10万台のネットワークを持ち、2,500万ダウンロードを突破したタクシーアプリです。
今後は単なるタクシー配車にとどまらず、相乗りなどのより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォームを作り上げていきます。
GO Inc.は技術を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではありません。技術は課題解決の手段であるため、プロダクトに向き合うことが重要です。言われたものをそのまま作るのではなく、ユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方をお待ちしています。

【業務内容】
タクシーアプリ『GO』のiOSアプリ開発を行っていただきます。
PdM、デザイナー、QA、エンジニアを含めて10名程度を1つのチームとして構成しています。日々Scrumを行いUXを考えながら、複数のチームで『GO』の開発に携わっています。
また、チームの中にプロダクト開発に必要な全ての職種がいるため、Why、What、Howをチーム内で効果的に結論づけることができます。

・ユーザの移動体験を向上させるための機能改善
・アプリ開発体験をよくするための仕組み化、自動化
・iOSの新機能を生かした機能提案
・「相乗り」や「乗合い」などタクシーの枠にとらわれない、モビリティ分野における新しい体験や新機能の開発
・ユーザのペインの調査やそれを解消するための機能開発

【解決したい課題】
これまで多くの新機能をリリースし、多くのユーザーに親しまれるアプリになってきたと実感しております。
これは、ユーザー数だけではなく、例えば、ユーザー、タクシーの乗務員、タクシー会社など、ステークホルダー自体も多いアプリになるため、全てのステークホルダーを幸せにするための仕様作りを丁寧に行なってきたからだと考えています。
しかしながら、急速にユーザー基盤が大きくなるに従って、色々な属性のユーザーのペインが見えてくるようになりました。私たちは集中渋滞・交通事故・車いす利用者など交通弱者の増加、都市化／過疎化といった交通・社会課題の解決を目指している企業です。
更に多くのユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方を探しています。

【本ポジションの魅力】
タクシーアプリの開発は難しくもあり楽しくもあります。
タクシーアプリのビジネスロジックは非常に複雑でエンジニアとしても挑戦しがいのある課題です。
どのようにすれば保守性が高く長期的に開発し続けられる設計にできるのか、常に試行錯誤しています。
また、モビリティ分野とスマートフォンの相性はよく、スマートフォンの機能をフル活用してアプリの開発をしています。たとえば、リアルタイムにユーザに情報を届けるためにPush通知を利用したり、タクシーの乗務員との通話をするために音声通話機能を利用したり。他にも、カメラでQRコードを読み取ってタクシー車内で支払いを済ませられる機能や、位置情報や地図の活用も挙げられます。Webだけでは実現できないことがたくさんあり、ネイティブアプリで開発する価値が非常に高いアプリです。
Live ActivitiesやApp ClipsなどiOSアプリの新機能との相性もよく、アプリエンジニアにとって新技術を試せる機会も多いです。

【開発環境】
IDE：Xcode
プログラミング言語：Swift
アーキテクチャ：RIBs
CI／CD：Bitrise、GitHub Actions、TestFlight
Tools：SPM、XcodeGen、fastlane
UI framework：SwiftUI、UIKit

【プロダクト開発チームについて】
現在は、LeSS Frameworkをベースに、部署横断のプロダクト開発チームに分かれ開発しています。

▼プロダクト開発チームの主なイベント
隔週月曜日：スプリントプランニング
月曜日～金曜日：Daily Scrumで進捗確認
隔週金曜日：スプリントレビュー、レトロスペクティブ
都度：仕様の確認や実装の相談

【iOSチームについて】
木曜日：iOSチームで直近のリリースの確認や、実装や運用面での課題の相談、iOS関連のLT発表
都度：Google Meetを利用して実装の相談や作業タスクの調整

【組織風土】
▼オンボーディング
GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。
業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。
配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。

▼エンジニア組織風土
エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。
テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。
GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニアが多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。
それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。

【リモートワーク】
※本ポジションはフルリモートワークOKです！（ただし国内のみ）出社日数の指定はありません。
※会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。（入社日や退職日等）

【仕事概要】
タクシー配車サービスGO事業に関するデータ分析に携わっていただきます。
弊社のサービスではタクシー事業者様、エンドユーザー様双方から大量のデータを収集し分析することができます。
日本の法人・個人タクシーの総台数約22万台のうち半数の約10万台がGO Inc.の提携車両となっており、これだけ多くの動体データを扱える会社は日本になかなかありません。
プロダクトに寄り添い、身近な交通の進化にチャレンジしてくれる方をお待ちしています。
・定量的な意思決定サポート・施策評価
・分析課題の発見から提案までアナリスト主体で行うプロダクト分析

▼利用ツール
SQL：BigQuery
言語：Python、Rなど
BIツール：Looker

【業務詳細】
・タクシー配車サービスGO事業に関するデータ分析
・定量的な意思決定サポートおよび施策評価
・課題の発見から提案までを主体的に行うプロダクト分析
・データの定量モニタリング
・SQL（BigQuery）、Python、R、Lookerなどのツールを使用してデータ分析を実施

【募集背景】
タクシー配車サービスGO事業のデータ分析需要の高まりに伴い、データアナリストの増員を図ります。
このポジションでは、事業の成長を支えるためのデータ分析とインサイト提供を強化します。

【本ポジションの魅力】
・本ポジションのミッションは「データから得られる様々なインサイトを発信することでプロダクトや事業を正しい方向に導く」です。
　- 単なるデータ分析ではなく、プロダクトや事業を”根幹から”見つめていくポジションで、組織からのプレゼンスも非常に高いです。
・日本有数の動体データを扱っていただきます。
　- 日本の法人／個人タクシーの総台数・約22万台のうち、半数の約10万台が弊社の提携車両です。
　- 2,500万ダウンロードのユーザデータ・累計数億kmを超える走行データ（地球の円周の数百〜数千倍の走行データ）を抱えています。

【所属組織】
・人数：データインテリジェンス部全体で20名、そのうちデータアナリストは8名。
・役割：プロダクトマネージャーや開発チームと連携し、タクシー配車サービスGO事業のデータ分析を担当。データ分析を通じて意思決定をサポートし、施策評価やプロダクトの改善に貢献します。
・カルチャー：データドリブンなアプローチを重視し、俯瞰的な視点とコミュニケーションを大切にします。
・仕事の進め方：プロジェクトごとにチームを編成し、プロダクトマネジメント本部と緊密に連携。企画・設計から効果分析まで担当し、週次のミーティングで進捗確認を行い、データチェックや分析結果のレビューを実施します。

【リモートワーク】
※本ポジションはフルリモートワークOKです！（ただし国内のみ）出社日数の指定はありません。
※会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。（入社日や退職日等）

【仕事概要】
GO Inc.の各種モビリティサービスを通じて発生した交通情報ビッグデータの活用を通じて、身近な交通を劇的に進化させるための仮説構築からデータ収集・分析・可視化・自動化などのデータによる意思決定プロセスの実行と、当社のデータについての戦略立案までをお任せします。
データ分析により、モビリティサービスの利用者と運び手への理解を深め、需要と供給に影響を与える施策を評価し、不確実性を適切に取り扱うことで事業の未来を予測する中心的な役割です。身近な交通の進化にチャレンジしてくれる方をお待ちしています。

【業務内容】
・データドリブンなアプローチで、曖昧で困難なビジネス課題を解決する
・事業部門とのコミュニケーションにより、仮説を立て、分析の方向性を決める
・モデリング、分析、実験、シミュレーションなどのデータサイエンスの手法を実行する
・事業部門に分析内容を共有し、事業の方向性に対する決断をサポートする

【募集背景】
GO Inc.ではタクシーアプリ『GO』を中心に、モビリティ業界のデジタル化を推し進めています。
そのためには、モビリティを利用するユーザだけではなく、運行責任を負う事業者、実際に運転をするドライバー、法整備を進める政府・中央官公庁、課題に直面する地方自治体など、様々な関係者とともに、モビリティのあるべき姿を考え、そして実行に移していく必要があります。
決められた正解も無い中で、戦略レベルで何を描くべきか、戦術レベルで実行したことが効果があったのかについて、真正面から考えられるような分析スキルやビジネススキルを持った仲間を集めることが急務となっています。

【解決したい課題】
・長期的なユーザ行動のモデリングと推定
・売上とコストをユーザレベルで管理するユニットエコノミクスの健全性評価と改善パラメータの推定
・供給力不足に対する施策の効果量シミュレーション
・場所、時間帯、天候、タクシー利用意向などを考慮した顧客体験と継続・離脱の関係を明らかにする

【本ポジションの魅力】
ビジネス意志決定者と直接コミュニケーションを取りながら、自分の分析結果を使って、会社の根幹に関わる意思決定や製品の変化に携わることができます。

【開発環境】
プログラミング言語：Python、R
ライブラリ：pandas、statsmodels、lightgbm、pymc、econml、dowhy
データベース：BigQuery
可視化：plotly、Kepler.gl、Looker

【所属組織】
AI技術開発部分析グループは4名体制です。
Lookerでの集計・可視化などの分析依頼については、プロダクトマネジメント本部 データインテリジェンス部が対応しています。
プロジェクトベースで進めたい新規機能案件や、シミュレーション、モデリングを伴う案件は、分析グループが担当し、事業責任者や渉外、マーケなどの担当者と一緒にプロジェクトベースで進行します。プロジェクトスケジュールは定式化されてはいないため、内容に応じてスケジュール調整しなが行っています。
また、分析グループでは「統計的因果推論」の技術に注目し、週1回の勉強会で積極的に知識のアップデートを図るなど、自己研鑽を欠かさないようにしています。

【組織風土】
▼オンボーディング
GO Inc.では入社いただいた皆様が、新しい環境でつまづくことなく、成長し活躍いただけるように、会社・事業・組織・人を知るプログラムを様々設けています。
業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。
配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。

▼エンジニア組織風土
エンジニア組織では、技術のインプット・アウトプットを積極的に行っています。
テックブログや、YouTubeでの月1回のTechTalk配信、様々な社内勉強会、そしてiOSDCやDroidkaigi、技術書展等のスポンサー、情報処理学会など学会での発表等、幅広く技術情報発信に取り組んでいます。また、エンジニアのスキルアップを促進するために『Engineer Challenge Week』という、2週間を新たな知識や技術の習得に充てることができる取り組みも行っています。
GO Inc.にはパパママ世代も多いことから、子育てをしながら働くエンジニアが多く、またオフィスフリー制度を活用して、地方から働くエンジニアもいます。
それぞれのライフスタイルに合った働き方をしながらチーム開発を行っているため、チームが集まるミーティングでは業務以外にも積極的に雑談の時間を設けたり、日帰りワーケーションでチーム外のメンバーとの交流を図ったりと、コミュニケーションを大事にします。

【リモートワーク】
※本ポジションはフルリモートワークOKです！（ただし国内のみ）出社日数の指定はありません。
※会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。（入社日や退職日等）

【業務内容】
GO事業のハードウェア導入推進グループにて、車載器の導入PJに関連する業務を遂行いただきます。

（1）タクシー事業者車載器の出荷、配送業務オペレーション対応
・営業担当と連携し、申込のあった車載機器を出荷するための対応をしていただきます。
・車載器は委託倉庫から出荷するため、委託倉庫との連携が必要です。
・物によっては出荷だけでなく、車載器端末のキッティングを依頼、完了後出荷します。

（2）故障した車載器の交換オペレーション対応
・返送された車載器を確認し、交換する車載器の種類と数を確認して委託倉庫に依頼をします。
・キッティング必要であれば、その依頼も行い出荷までの対応をします。

（3）資材調達・管理
・製造先から出荷されたハードウェアを倉庫に入荷させるため、委託倉庫と連携して入庫処理をします。
・その他、資材管理、在庫数の管理、出荷履歴の管理などを対応します。

（4）上記に伴うオペレーションフローの整備
状況に合わせたオペレーションフローの整備をしていただきます。

【募集背景】
24時間止まることのない日本の移動を支えている弊社のサービスについて、サポート体制を構築してご利用いただくお客様に対して迅速に対応していくことは、弊社の重要な経営課題の一つです。
アプリDL数も順調に伸ばすことができ、ご利用いただくお客様（タクシー事業者様）に対して迅速に対応できるサポート体制の基盤構築のため、増員募集を行っています。

【業務内容】
・問い合わせ窓口のパフォーマンス管理や指導、二次対応など
・スタッフ育成、モチベーションの管理
・問い合わせ業務の効率化・環境の最適化
・事業者体験向上に向けた問い合わせ分析・改善提案
・策定したKPI（対応品質や予算に関する）を達成するための、進捗管理、レポートの各業務

▼ゆくゆくは以下もお任せしたいと考えています。
・プロアクティブなサポートによる顧客サポート・収益化フォロー
・関係部署との業務連携、部門横断のプロジェクトへの参画

【ポジションの魅力】
・開発部門や製品の改善プロジェクトとの距離が近く、サービス改善にも積極的に関わっていただける環境です。お客様の声を第一線で聞くことができるからこそ、サービス／プロダクト開発において頼られる存在でもあります。
・サービス／プロダクトが日々アップデートされていきます。会社成長のスピード感、交通の社会課題が少しずつ解決に向かっているのを肌で感じていただける環境です。
・プロダクトができてまだ4年。サポート部門としてもまだ発展途上であり、サポート・サービス／プロダクト品質向上やお客様体験の向上を実現するため、今までのご経験から是非改善アイデアを一緒に考えていただければと思います。

【募集背景】
24時間止まることのない日本の移動を支えている弊社のサービスについて、サポート体制を構築してご利用いただくお客様に対して迅速に対応していくことは、弊社の重要な経営課題の一つです。
アプリDL数も順調に伸ばすことができ、ご利用いただくお客様（タクシー事業者様）に対して迅速に対応できるサポート体制の基盤構築のため、増員募集を行っています。

【業務内容】
・問い合わせ窓口のパフォーマンス管理や指導、二次対応など
・スタッフ育成、モチベーションの管理
・問い合わせ業務の効率化・環境の最適化
・事業者体験向上に向けた問い合わせ分析・改善提案
・策定したKPI（対応品質や予算に関する）を達成するための、進捗管理、レポートの各業務
・プロアクティブなサポートによる顧客サポート・収益化フォロー
・関係部署との業務連携、部門横断のプロジェクトへの参画

【ポジションの魅力】
・開発部門や製品の改善プロジェクトとの距離が近く、サービス改善にも積極的に関わっていただける環境です。お客様の声を第一線で聞くことができるからこそ、サービス／プロダクト開発において頼られる存在でもあります。
・サービス／プロダクトが日々アップデートされていきます。会社成長のスピード感、交通の社会課題が少しずつ解決に向かっているのを肌で感じていただける環境です。
・プロダクトができてまだ4年。サポート部門としてもまだ発展途上であり、サポート・サービス／プロダクト品質向上やお客様体験の向上を実現するため、今までのご経験から是非改善アイデアを一緒に考えていただければと思います。

【仕事内容】
我々の提供する配車アプリは、全国のタクシー事業者50％以上に利用いただいています。
主要エリアにはそのエリア専任の渉外メンバーがいますが、今回の募集では名古屋エリアの責任者候補を募集します。
ゆくゆくは名古屋のエリアマネージャーとして拠点運営をお任せします。
タクシー事業者とのコミュニケーションに加え、より多くのユーザーに使ってもらうための施策を本社と連携しながら企画・実行していただきます。

▼お任せしたい業務内容
・エリア責任者としての拠点運営
・タクシー事業者との折衝、フォローアップ
・新サービス、ハードウェア等の提案営業
・新規アプリ加盟の提案及び利用開始までの調整やサポート、各種契約書作成等
・データ作成や提案のための資料作り
・メンバーマネジメント

【仕事内容】
▼GO Inc.のデザイン組織をリードいただく方を募集します。プロフェッショナルなプレイヤー（プロダクトデザイナー）として、下記のミッションをお任せします。
・高い設計・意匠力を持ち、自ら積極的に手を動かして、ステークホルダーや社会に対して説得力のあるデザインを提供する
・多様なステークホルダーと連携するプロジェクトにおいて、幅広いデザイン提案を行うことでプロジェクトを成功に導く

▼業務詳細
・コンシューマー向け及び業務支援プロダクトのUX／UIデザイン（オフラインの体験も含みます）
・仮説やデータ、ユーザーインタビューに基づいたユーザーストーリーの考案
・アンケート、ヒアリング、テストを含む対象ユーザーやユーザビリティの検証

本ポジションにおいては、自身が積極的にデザインのアウトプットをしていただきつつ、デザイン部の組織力向上に向けて、他のデザイナーへのレビューやフィードバックを通じて、その成長を強力にサポートいただいたり、デザイン部の成長のための各種投資と施策の立案を行っていただける方を求めています。

【募集背景】
GO Inc.は2,500万DLを突破したタクシーアプリ『GO』を中心に、加速度的に事業成長を遂げており、GO事業だけでなく、交通事故削減を支援する次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』や、脱炭素サービス『GX（グリーントランスフォーメーション）事業』等、『移動で人を幸せに』のミッション実現に向けて多種多様な事業を展開しております。
こうした事業状況の中、プロダクトへの要求も複雑化しており、デザイン組織としてさらなる組織力の向上、事業サイドへの積極的な提案・デザインによるプロダクトの磨きこみ等が求められています。

【ポジションの魅力】
GO Inc.ではモビリティの未来に向けて「技術」「産業」「ライフスタイル」を進化させていくことを目指しています。新しい未来を先導するためには、皆が共感できるビジョンを提示しながら現実のプロダクトへと落とし込んでいく必要があり、その過程においてデザイナーが持つ「可視化する力」「具現化する力」「細部まで作り込む力」はとても大きな武器になると考えています。
このポジションでは新しいモビリティの未来を創造するためにそれらの武器を活かし、以下のようなデザインのリードや組織作りを実践することができます。

・デジタルとリアルを跨いだ移動体験の創造と社会実装
・プロダクトの立ち上げフェーズから成長フェーズまでのデザイン戦略の提案・実践
・toCやtoBの複数プロダクトを掛け合わせた全体のデザイン・体験設計
・急成長中の事業会社におけるデザイン組織の牽引とマネジメント

【所属組織】
デザイン部プロダクトデザイングループの配属

▼参考情報
デザイン部 19名在籍（うちプロダクトデザイングループ11名・コミュニケーションデザイングループ8名）

【働き方】
・本ポジションはフルリモートワークOKです！（ただし国内のみ）出社日数の指定はありません。
・会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。（入社日や退職日等）